[实用新型]一种沥青路面裂缝检测装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面裂缝检测装置，它涉及路面检测装置技术领域；所述支撑架的顶端两侧分别安装有单滑轮和双滑轮组，所述支撑架的内侧顶端并排安装有数个圆杆，所述弹簧和套筒均活动套接在圆杆的外侧壁上，所述弹簧固定设置在套筒的上端，所述套筒的底端固定安装有检测杆，所述方形板通过其内腔的圆孔活动套接在套筒的外侧，所述方形板的上端两侧均固定安装有挂耳，所述方形板上的挂耳均通过钢丝绳与摇杆保持活动连接，所述摇杆活动插接在支撑架右端的侧壁上，所述支撑架右端的侧壁上均固定设置有数个与插销保持相互配合的插孔，它能一次就可以测量不同部位裂缝深度的尺寸，具有结构简单、操作方便、稳定性强、效率高等优点。

技术领域

本实用新型属于路面检测装置技术领域，具体涉及一种沥青路面裂缝检测装置。

背景技术

现在许多道路桥梁采用沥青路面，沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用，以及环境因素的长期影响。

沥青路面在长久使用之后会出现路面裂缝，如横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝以及块状裂缝等，但是在对裂缝进行检测时，通过检测尺来测量裂缝的深度，一次只能测量一个部位的深度，其劳动强度大，效率低，并且测量精度受检测员的测量技术影响大，为此，我们提出一种沥青路面裂缝检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的沥青路面裂缝检测装置，它能一次就可以测量不同部位裂缝深度的尺寸，具有结构简单、操作方便、稳定性强、效率高等优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括支撑架、单滑轮、双滑轮组、圆杆、弹簧、套筒、检测杆、方形板、挂耳、钢丝绳、摇杆、插销和插孔；所述支撑架的顶端两侧分别安装有单滑轮和双滑轮组，所述支撑架的内侧顶端并排安装有数个圆杆，所述弹簧和套筒均活动套接在圆杆的外侧壁上，所述弹簧固定设置在套筒的上端，所述套筒的底端固定安装有检测杆，所述方形板通过其内腔的圆孔活动套接在套筒的外侧，所述方形板的上端两侧均固定安装有挂耳，所述方形板上的挂耳均通过钢丝绳与摇杆保持活动连接，所述摇杆活动插接在支撑架右端的侧壁上，所述摇杆上活动设置有插销，所述支撑架右端的侧壁上均固定设置有数个与插销保持相互配合的插孔。

作为优选，所述的双滑轮组由小V型轮和大V型轮组成，所述设置在方形板左端上的挂耳通过钢丝绳绕过单滑轮和大V型轮与摇杆保持活动连接，所述设置在方形板右端上的挂耳通过钢丝绳绕过小V型轮与摇杆保持活动连接。

作为优选，所述的套筒上端的圆头的直径大于圆孔的直径，所述圆孔的直径大于检测杆上端的直径。

作为优选，所述的圆杆的外侧壁上固定设置有刻度线。

作为优选，所述的支撑架的底端固定安装有脚轮，所述支撑架的顶端固定设置有用于钢丝绳穿过的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型一次就可以测量不同部位裂缝深度的尺寸，具有结构简单、操作方便、稳定性强、效率高等优点。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中双滑轮组3的侧视图；

图3为本实用新型中套筒6的结构示意图；

图4为本实用新型测量裂缝时的结构示意图。

图中：支撑架1、单滑轮2、双滑轮组3、圆杆4、弹簧5、套筒6、检测杆7、方形板8、挂耳9、钢丝绳10、摇杆11、插销12、插孔13、小V型轮31、大V型轮32、圆头61、圆孔81。