[实用新型]一种地下车库用排水装置

说明书

本实用新型公开了一种地下车库用排水装置，包括第一壳体，所述第一壳体的内部底壁焊接有第三壳体，所述第三壳体的上表面固定连接有过滤板，所述第三壳体的一侧连通有排水管，所述第三壳体的另一侧焊接有第二壳体，所述第二壳体的下表面焊接于所述第一壳体的内部底壁，所述第二壳体的内部安装有第二电机，所述第二电机的输出端焊接有第二杆体；第二电机带动第二杆体和第二板体转动，将堆积在第三壳体内部无法排出的泥渣进行搅拌，从而使得泥渣分散，避免造成泥渣堆积管道造成无法排水的现象，第一电机带动绳辊转动，将绳体收回，绳体带动收集箱在第四壳体内部向上滑动，从而方便将收集箱内部的泥渣取出，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及地下车库排水技术领域，具体为一种地下车库用排水装置。

背景技术

众所周知，车库，一般是指人们用来停放汽车的地方，传统车库即为砖混土建车库，类似于房屋，随着经济生活的发展，汽车日益增多，往往会出现停车位饱和导致车辆无法停置的现象，为了提高土地资源利用率，在地下建造车库，在地下车库停放车辆时，如果遇到暴雨等恶劣天气，雨水进入地下车库，很容易对车辆造成损坏，降低汽车的寿命。

中国公开授权发明：CN207714478U公开了一种地下停车库的排水装置，其在使用时，结构简单，实用性强，可根据设有多级排水装置和通风装置对雨水进行排放，风干，解决地下车库潮湿和积水问题，同时对排放的雨水通过过滤实行再收集，可对停放车辆进行清洗，节约水资源，然而还存在以下问题：

一、在对地下车库进行排水时，汽车轮胎表面和雨水中掺杂的泥渣将排水装置内部的管道堵塞，很容易造成地下车库内雨水堆积，积水无法快速排出的现象；

二、雨水进入沉淀池内部进行沉淀，当沉淀池内部的泥渣堆积过多时，无法快速将泥渣排出，如果不及时清理，会大大降低沉淀池沉淀的效果，为此，提出一种地下车库用排水装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地下车库用排水装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下车库用排水装置，包括第一壳体，所述第一壳体的内部底壁焊接有第三壳体，所述第三壳体的上表面固定连接有过滤板，所述第三壳体的一侧连通有排水管，所述第三壳体的另一侧焊接有第二壳体，所述第二壳体的下表面焊接于所述第一壳体的内部底壁，所述第二壳体的内部安装有第二电机，所述第二电机的输出端焊接有第二杆体，所述第二杆体远离所述第二电机的一端贯穿所述第二壳体与第三壳体的一侧，所述第二杆体的外侧壁均匀焊接有第二板体，所述第一壳体的内侧壁焊接有第四壳体，所述排水管远离所述第三壳体的一端连通于所述第四壳体的一侧，所述第四壳体的内侧壁焊接有第一板体，所述第一板体的上表面安装有水泵，所述水泵的进水口连通有进水管，所述进水管远离所述水泵的一端贯穿所述第一板体的上表面，所述水泵的出水口连通有出水管，所述出水管远离所述水泵的一端贯穿所述第四壳体的一侧，所述第一板体的上表面安装有第一电机，所述第一电机的输出端焊接有第一杆体，所述第一杆体远离所述第一电机的一端焊接有轴承，所述轴承的外圈焊接于所述第四壳体的内侧壁，所述第一杆体的外侧壁焊接有绳辊，所述绳辊的外侧壁绕设有绳体，所述绳体的一端贯穿所述第一板体的上表面且固定连接有第一固定块，所述第一固定块的下表面焊接有收集箱，所述收集箱滑动连接于所述第四壳体的内侧壁。

优选的，所述第一壳体的内部顶壁均匀焊接有第二固定块，所述第二固定块的下表面焊接有环体，所述出水管的外侧壁固定连接于所述环体的内侧壁。

优选的，所述出水管的外侧壁连通有两个连接管，所述连接管的外侧壁安装有水阀，所述连接管远离所述出水管的一端固定连接有喷头。

优选的，所述第四壳体的内侧壁开设有凹槽，所述第一固定块的一侧滑动连接于所述凹槽的内部。

优选的，所述第三壳体的内侧壁粘接有密封垫，所述第二杆体贯穿所述密封垫的内部。