[实用新型]一种发动机支架

说明书

本实用新型公开了一种发动机支架，包括金属支架，所述金属支架底部设有减震垫，所述金属支架上方壁体内设有发动机连接杆，所述金属支架顶部壁体上还设有若干个第二固定块，所述金属支架顶部在位于发动机连接杆外侧的壁体上设有盖板，所述金属支架外侧壁体上还设有如果按个固定支座，所述固定支座一侧底部壁体上设有固定座，所述固定座上设有定位机构。本实用新型所述的一种发动机支架，涉及发动机支架设备技术领域，通过其盖板的设置，能够对其发动机连接杆与金属支架的伸缩处进行遮盖，防止受灰尘和泥水的侵蚀，另外，通过可调节的定位机构的设置，能够将其金属支架暂时固定在固定架上，便于将其固定支座进行固定。

技术领域

本实用新型涉及发动机支架设备技术领域，特别涉及一种发动机支架。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置，并且发动机一般都是通过底部的发动机支架安装在其发动机舱内的固定架上，但是传统的发动机支架一般其连接杆与金属支架之间的伸缩缝隙没有防尘防水装置，在长时间的使用过程中会减少其支架的寿命，另外，在对其支架安装时需要花费大量的时间将其固定支座对准固定架上的固定孔较，并且在旋紧螺丝时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机支架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种发动机支架，包括金属支架，所述金属支架底部设有减震垫，所述金属支架上方壁体内设有发动机连接杆，所述金属支架顶部壁体上还设有若干个第二固定块，所述金属支架顶部在位于发动机连接杆外侧的壁体上设有盖板，所述金属支架外侧壁体上还设有如果按个固定支座，所述固定支座一侧底部壁体上设有固定座，所述固定座上设有定位机构，所述定位机构包括第一固定块与伸缩块。

优选的，所述盖板底部四周壁体中分别开设有若干个卡槽，并且所述盖板通过卡槽卡在金属支架顶部对应的凸块上。

优选的，所述盖板前端与后端两侧壁体中还分别开设有放置槽，所述盖板前端与后端两侧两侧在位于对应的放置槽内的壁体中分别开设有第一螺孔。

优选的，所述定位机构还在固定座外侧壁体中开设有转槽。

优选的，所述第一固定块一侧壁体上固定安装有固定环，并且所述第一固定块通过固定环穿插安装在固定座上的转槽中，所述第一固定块一侧中间位置的壁体中还开设有第二螺孔。

优选的，所述伸缩块通过一侧壁体内的伸缩槽穿插安装在第一固定块上，并且所述伸缩块一侧中间位置的壁体中还开设有第三螺孔，所述第三螺孔内旋入安装有螺杆，并且所述螺杆穿过第三螺孔旋入安装到第二螺孔中，所述螺杆一侧壁体上还固定安装有旋钮块，所述伸缩块底部还固定安装有磁块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种发动机支架，通过其盖板的设置，能够对其发动机连接杆与金属支架的伸缩处进行遮盖，防止受灰尘和泥水的侵蚀，另外，通过可调节的定位机构的设置，能够将其金属支架暂时固定在固定架上，便于将其固定支座进行固定。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的金属支架结构示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为本实用新型的定位机构结构拆分图。