[实用新型]一种防火重型铰卡发动机舱

说明书

本实用新型公开一种防火重型铰卡发动机舱，包括发动机舱主体，发动机舱主体内设有用于安放发动机组的安置箱，安置箱内对应发动机组上方的位置处设有用于将外界气流导入安置箱内部的风箱，安置箱内设有用于对安置箱内空气进行降温处理的换热管，换热管位于发动机组下方且与发动机组间隔设置，以对安置箱内的空气进行降温处理，安置箱的侧壁上开设有若干个散热窗口，散热窗口位于换热管上方并靠近换热管，外界气流通过风箱导入安置箱中并由散热窗口排出，不仅能够通过排出热空气的方式对安置箱内进行降温，而且能够将部分冷空气排出安置箱并对安置箱周围进行降温，从而实现了对安置箱内外综合降温的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及新型发动机舱领域，尤其涉及一种防火重型铰卡发动机舱。

背景技术

发动机作为汽车的心脏，在汽车行驶时，为汽车提供充足的动力，使得汽车能够行驶。在高温的天气下，由于汽车长时间的行驶，使得发动机舱内部的温度过高，会造成存在发生的隐患，现在的对于这种隐患，大多会采用风箱进行散热，但是其效果较低，为了能够降低发生火灾的可能性，同时也能及时对火灾进行处理，也能保证在行驶中内部装置的正常工作，因此有必要设计一种防火重型铰卡发动机舱。

专利文件CN208229242U公开了一种发动机降温灭火装置，包括分流喷射装置，分流喷射装置包括多个分别与降温单元和灭火单元相连接的喷射口，在发动机舱内温度很高时，降温单元通过喷射口向发动机喷射冷媒，不可避免的容易导制冷媒污染发动机情况的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述技术问题，提供一种防火重型铰卡发动机舱，通过冷却机组对换热管进行降温，使得换热管的外侧温度降低，降低发动机舱内部的温度，降低发动机发生火灾的可能性，同时提高发动机的持续性工作的时间。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：提供一种防火重型铰卡发动机舱，包括发动机舱主体，所述发动机舱主体内设有用于安放发动机组的安置箱，所述安置箱内对应发动机组上方的位置处设有用于将外界气流导入安置箱内部的风箱，所述安置箱内设有用于对所述安置箱内空气进行降温处理的换热管，所述换热管位于所述发动机组下方且与所述发动机组间隔设置，所述安置箱的侧壁上开设有若干个散热窗口，所述散热窗口位于所述换热管上方并靠近所述换热管。

优选的，所述换热管和所述发动机组之间设有用于承载所述发动机组的隔板，所述隔板位于所述散热窗口下方，所述换热管下方设有用于减少冷量向下传播的防护板。

优选的，所述隔板和所述防护板之间连接有若干根用于安装所述换热管的固定架，所述隔板的顶端设置有若干个用于定位所述发动机组的定位板。

优选的，所述安置箱包括底板，所述底板和所述防护板之间均匀连接有若干个减振杆，所述减振杆用于对所述发动机组和所述换热管减震。

优选的，所述发动机舱主体内设有位于所述安置箱下方的冷却箱，所述冷却箱内设有与所述换热管相连通的冷却机组。

优选的，所述安置箱内设有与所述发动机组相对应的火灾感应器和灭火器，且当所述火灾感应器监测到所述发动机舱内发生火灾时，所述灭火器对准所述发动机组喷射灭火材料。

优选的，所述火灾感应器包括烟感探测器和火焰探测器，所述发动机舱主体的内壁上设有分别与所述烟感探测器和所述火焰探测器对应的定位架，各所述定位架上分别设有用于固定所述烟感探测器和所述火焰探测器的固定带。

优选的，所述安置箱内设有用于监测所述安置箱内空气温度的温度传感器，所述温度传感器与所述冷却循环泵电连接，且所述冷却循环泵的输出速度与所述温度传感器监测到的温度值成正比。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

1、本实用新型中在安置箱内设有用于对安置箱内空气进行降温处理的换热管，通过换热管对安置箱内空气进行降温处理，降低安置箱内发生火灾的可能性，同时提高发动机的持续性工作的时间。