[实用新型]一种360EV新能源汽车用新型线束

说明书

本实用新型公开了一种360EV新能源汽车用新型线束，包括装置主体；将过长的线束缠绕在绕线柱上，从而解决传统技术中过长的线束只能随意的摆放在汽车的问题，且分区板能够将绕线柱成分多个不同的区域，便于对不同的线束分类放置，通过第一定位孔、第二定位孔以及定位杆的作用可以来对分区板的位置进行调整；设计的外罩可以来对罩内的线束提供一个保护，能够减少外界环境对于线束的影响；通过气管能够将空调工作时产生的气体输送到气箱内，有温度器进行温度检测，当检测到气体的温度较低的时候，其将信号传输给控制器，控制器开启阀门，使得冷气进入到外罩内，从而降低外罩内的温度，进而降低线束的温度，保证线束的使用安全。

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，具体来说，涉及一种360EV新能源汽车用新型线束。

背景技术

随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂线束，目前，在汽车线束中，有许多线束长度过长而直接摆放在汽车内，不仅使得线束看起来很杂乱，而且时间一长，不同的线束混合在一起，也会对工作人员的检修造成麻烦。

因此为了解决以上问题，本实用新型提供了一种360EV新能源汽车用新型线束。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种360EV新能源汽车用新型线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种360EV新能源汽车用新型线束，包括装置主体，所述装置主体的底端安装有底座，所述底座的顶端中部固定安装有绕线柱，所述绕线柱套接安装有分区板，所述分区板上设有第一定位孔，所述绕线柱上设有第二定位孔，所述底座的顶端还安装有外罩，所述外罩的一侧固定安装有气箱，所述气箱的内部顶端固定安装有温度器，所述气箱的内部底端固定安装有控制器，且所述气箱的一侧安装有阀门，所述底座的底端安装有减震器，所述减震器包括伸缩支柱和减震弹簧，所述伸缩支柱的顶端固定安装在所述底座的底端，所述减震弹簧套接安装在所述伸缩支柱上。

进一步的，所述底座的顶端设有卡槽，所述外罩的底端与所述卡槽卡合连接。

进一步的，所述绕线柱上还安装有定位杆，所述定位杆分别与所述第一定位孔和所述第二定位孔贯穿连接。

进一步的，所述绕线柱的顶端安装有顶座，所述顶座的底端固定安装有套座，所述套座与所述绕线柱螺纹连接。

进一步的，所述伸缩支柱的底端固定安装有安装板。

进一步的，所述外罩的一侧设有第一穿线孔，所述外罩的另一侧设有第二穿线孔，且所述外罩上设有若干个透气孔，所述透气孔内均固定安装有防尘网。

进一步的，所述气箱的一侧固定安装有气管，所述气管的一端与汽车内空调系统的出风管连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型中，可以将过长的线束缠绕在绕线柱上，从而解决传统技术中过长的线束只能随意的摆放在汽车的问题，且分区板能够将绕线柱成分多个不同的区域，便于对不同的线束分类放置，且通过第一定位孔、第二定位孔以及定位杆的作用可以来对分区板的位置进行调整。

2.本实用新型中，设计的外罩可以来对罩内的线束提供一个保护，能够减少外界环境对于线束的影响。

3.本实用新型中，通过气管能够将空调工作时产生的气体输送到气箱内，有温度器进行温度检测，当检测到气体的温度较低的时候，其将信号传输给控制器，控制器开启阀门，使得冷气进入到外罩内，从而来降低外罩内的温度，进而降低线束的温度，进而保证线束的使用安全。

4.本实用新型中，通过减震器能够降低汽车在行驶过程中产生的震动力对于线束稳定性的影响。