[实用新型]用于车辆的换挡拉线总成和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的换挡拉线总成，其特征在于，包括：

拉线；

推拉杆(110)，所述推拉杆(110)设置于所述拉线的端部且与所述拉线固定；

拉线接头(120)，所述拉线接头(120)适于与换挡器的输出端或变速器的输入端相连，所述拉线接头(120)设置于所述推拉杆(110)的自由端且所述拉线接头(120)具有锁止状态和解锁状态，在所述解锁状态下所述拉线接头(120)可相对所述推拉杆(110)转动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的换挡拉线总成，其特征在于，还包括：锁止件(130)，所述锁止件(130)可选择地将所述拉线接头(120)与所述推拉杆(110)锁止。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的换挡拉线总成，其特征在于，所述推拉杆(110)的自由端设置有第一配合部，所述拉线接头(120)上设置有与所述第一配合部转动连接的第二配合部。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的换挡拉线总成，其特征在于，所述第一配合部构造为设置于所述推拉杆(110)自由端的限位柱(111)，所述第二配合部构造为套设于所述限位柱(111)的限位套(141)，所述限位柱(111)的外周壁上形成有限位槽(112)，所述限位套(141)的自由端设置有与所述限位槽(112)配合的限位凸起(142)。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的换挡拉线总成，其特征在于，所述锁止件(130)构造为筒状结构且内壁上设置有第一螺纹(131)，所述推拉杆(110)上设置有与所述第一螺纹(131)配合的第二螺纹(113)，所述限位套(141)的外周设置有适于与所述锁止件(130)端部止抵的止挡凸起(116)。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的换挡拉线总成，其特征在于，所述限位槽(112)构造为环绕所述推拉杆(110)设置的环形槽且宽度大于所述限位凸起(142)的厚度。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的换挡拉线总成，其特征在于，所述锁止件(130)的内壁或所述推拉杆(110)的外周壁上中的一个上设置有限位筋(132)，所述锁止件(130)的内壁或所述推拉杆(110)的外周壁上中的另一个上设置有适于收容所述限位筋(132)的防松槽(115)。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的换挡拉线总成，其特征在于，所述推拉杆(110)上设置有适于收容所述限位筋(132)的定位槽(114)，所述定位槽(114)与所述防松槽(115)在所述推拉杆(110)的延伸方向间隔布置。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的换挡拉线总成，其特征在于，还包括：插接件(150)，所述插接件(150)套设于所述拉线上且适于与换挡器壳或变速器壳体固定。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的换挡拉线总成。