[实用新型]一种拖拉机牵引试验路道有效
| 申请号: | 202022141117.5 | 申请日: | 2020-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN213091185U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 滕兆丽;王建军;廖汉平;李春风;孔念军;张尖;徐娟;郑巍 | 申请(专利权)人: | 江苏沿海农业机械检测有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224007 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拖拉机 牵引 试验 路道 | ||
本实用新型公开了一种拖拉机牵引试验路道,涉及牵引试验技术领域,本实用新型包括一种拖拉机牵引试验路道,包括潮湿模拟段、碎石模拟段、沙石模拟段、曲面模拟段以及直线模拟段,潮湿模拟段包括潮湿路以及水箱,碎石模拟段包括碎石路、第一速度感应器、第二防护墙,沙石模拟段包括沙石路,曲面模拟段包括上坡路、第一变轨道路以及第二变轨道路,直线模拟段还包括长距离测试道路、第二缓冲道路以及起始路。本实用新型,通过喷杆喷水来模拟雨天和潮湿道路环境,借此测试试验车在雨天和潮湿道路环境的性能,采用风箱使得沙石模拟段和曲面模拟段之间的沙石减少,可以减轻沙石对试验车上坡的性能测试的影响。
技术领域
本实用新型涉及牵引试验技术领域,特别涉及一种拖拉机牵引试验路道。
背景技术
在我国这个农业大国,拖拉机在全国农业领域得到了广泛的应用。在农业作业中,对拖拉机的性能要求就需要十分过硬。拖拉机性能的测试中,试验道路的设置对试验结果的影响十分巨大,可能导致试验节点无法保证,试验负荷波动也较大,各项试验参数的一致性较差,对新产品的可靠性评估不准确,不及时,严重影响到拖拉机新产品的研发周期。
现有的试验路道存在结构比较简单,且不能够全面模拟坡道角度、泥地、沙地等真实环境,且试验后需要将试验车从远处开回来等缺点,为此,我们提出一种拖拉机牵引试验路道。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种拖拉机牵引试验路道,可以有效解决背景技术中结构比较简单,且不能够全面模拟坡道角度、泥地、沙地等真实环境,且试验后需要将试验车从远处开回来等问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种拖拉机牵引试验路道,包括潮湿模拟段、碎石模拟段、沙石模拟段、曲面模拟段以及直线模拟段,所述潮湿模拟段包括潮湿路以及水箱,所述碎石模拟段包括碎石路、第一速度感应器、第二防护墙,所述潮湿路一端与碎石路一端连接,所述第一速度感应器设置于水箱一侧表面,所述沙石模拟段包括沙石路,所述碎石路另一端与沙石路一端连接,所述第二防护墙设置于沙石路上表面,所述曲面模拟段包括上坡路、第一变轨道路以及第二变轨道路,所述上坡路一端与沙石路另一端连接,所述直线模拟段还包括长距离测试道路、第二缓冲道路以及起始路,所述第一变轨道路一端与长距离测试道路一端连接,所述第二变轨道路一端与第二缓冲道路一端连接,所述第二变轨道路另一端与起始路一端连接,所述起始路另一端与潮湿路另一端连接。
优选地,所述潮湿模拟段还包括加热管、连接杆、水管以及喷杆,所述潮湿路一侧表面设有通孔,所述加热管安装于通孔内,所述连接杆一侧表面均与加热管一端连接,所述水箱设置于潮湿路上表面,所述水管一端设置于水箱上表面,所述水管另一端与喷杆一侧表面连接,通过喷杆喷水,模拟雨天和潮湿道路环境,以测试试验车在雨天和潮湿道路环境的性能,采用加热管和连接杆使得道路快速加热。
优选地,所述碎石模拟段还包括突出柱、第二速度感应器、第三速度感应器、第一防护墙以及控制板,所述突出柱设置于碎石路上表面,所述碎石路一侧表面设有开槽,所述控制板安装于开槽内,其中,所述开槽形状为长方体凹槽,所述第一防护墙下表面与碎石路上表面连接,所述第二速度感应器安装于第一防护墙一侧表面,所述控制板设置于第二防护墙一侧表面,通过设置若干突出柱和设置突出柱的相应距离来模拟碎石,在不需要模拟时通过控制板将突出柱收起,以防止意外发生,造成人员伤亡。
优选地,所述沙石模拟段还包括基块以及风箱,所述基块设置于沙石路一侧表面,所述风箱安装于基块上表面,通过第一速度感应器、第二速度感应器以及第三速度感应器来辅助检测试验车的速度,采用风箱使得沙石模拟段和曲面模拟段之间的沙石减少,以减轻沙石对试验车上坡的性能测试的影响。
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