[实用新型]一种液态式自润滑轴承

说明书

本实用新型公开了一种液态式自润滑轴承，包括轴承座、轴承、加油器和出油组件，所述轴承设于轴承座上，所述加油器设于轴承座和轴承上，所述出油组件设于轴承座和轴承上且远离加油器，所述轴承包括外圈、滚动体和内圈，所述外圈设于轴承座上且位于加油器和出油组件之间，所述外圈上贯穿设有进油管，所述滚动体可滑动间隔设于外圈上，所述内圈可滑动设于滚动体上，所述加油器包括控制阀室、润滑油盒、阀体、阀座、阀芯、密封盒、阀杆、支撑指示盘、丝杆、弹簧、防滑螺母和旋转开关。本实用新型涉及轴承自润滑技术领域，具体是指一种液态式自润滑轴承。

技术领域

本实用新型涉及轴承自润滑技术领域，具体是指一种液态式自润滑轴承。

背景技术

随着社会的发展，各种特种加工设备不断地被研发出来，满足人们生活产品的丰富和品质要求，同时对机械设备的加工精密性、安全性及低成本性的要求越来越明显，尤其是一些特种部件。

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，用于特殊部位较大轴承，存在容易磨损，使用寿命较短的问题，故对轴承内部进行润滑一直以来都是机械行业研究的重要课题；目前的自润滑轴承主要使用固体自润滑轴承，但固态自润滑轴承不足之处在于：寿命短，约两年左右需要更换一次，且不适合用于高速环境；但较大型轴承成本高且不方便更换，使用固态自润滑轴承会为后期维护带来不便。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种可控制液态润滑油滴入对较大型轴承进行润滑的液态式自润滑轴承。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型是一种液态式自润滑轴承，包括轴承座、轴承、加油器和出油组件，所述轴承设于轴承座上，所述加油器设于轴承座和轴承上，所述出油组件设于轴承座和轴承上且远离加油器，所述轴承包括外圈、滚动体和内圈，所述外圈设于轴承座上且位于加油器和出油组件之间，所述外圈上贯穿设有进油管，所述滚动体滑动间隔设于外圈上，所述内圈滑动设于滚动体上，所述加油器包括控制阀室、润滑油盒、阀体、阀座、阀芯、密封盒、阀杆、支撑指示盘、丝杆、弹簧、防滑螺母和旋转开关，所述控制阀室设于轴承座和外圈上且呈中空腔体结构设置，所述润滑油盒设于控制阀室上，所述阀体连通设于润滑油盒与外圈之间且底部与进油管连通，所述阀体位于控制阀室内，所述阀座对称设于阀体内壁上，所述阀芯滑动设于阀体内且位于阀座之间，所述密封盒设于阀体外壁上且位于控制阀室内，所述阀杆设于阀芯上且贯穿阀体侧壁和密封盒，所述支撑指示盘设于阀杆上且旋转位于控制阀室内，所述丝杆设于支撑指示盘上且贯穿控制阀室侧壁，所述丝杆与控制阀室侧壁螺纹啮合，所述弹簧设于支撑指示盘和控制阀室侧壁之间且套接位于丝杆外，所述防滑螺母旋转套接设于丝杆上且内壁与丝杆啮合，所述防滑螺母位于控制阀室外，所述旋转开关设于丝杆上。

进一步地，所述控制阀室上设有视窗，所述视窗上设有刻度线，所述支撑指示盘中部设有指示线。

进一步地，所述出油组件包括存储盒、出油管和吸油管，所述存储盒设于轴承座上，所述出油管贯穿外圈且与存储盒连通，吸油管连通设于存储盒侧壁上。

进一步地，所述密封盒中设有密封填料。

进一步地，所述防滑螺母上设有缓冲加固垫，起到缓冲加固防滑的作用。

进一步地，所述阀芯呈圆台形结构设置。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：利用阀体可将润滑油盒中的润滑油通过进油管加入到轴承滚动体上，不间断的为轴承提供润滑油，利用阀芯、阀杆、丝杆和旋转开关的配合可控制润滑油的流量，利用弹簧和防滑螺母可避免在轴承震动时阀芯的位置改变，造成进油量过多或不进油的情况，利用视窗观察设于支撑指示盘上指示线的位置调整进油量大小，在下次保养时观察指示线是否移位，并由此检查零件是否松动老化，也可利用外部负压装置连通吸油管可使废油顺利排出，各个部件配合完成了本一种液态式自润滑轴承。

附图说明