[实用新型]一种装载机桥壳支撑轴焊接工装

权利要求书

1.一种装载机桥壳支撑轴焊接工装，包括工装平台(1)，其特征在于：所述工装平台(1)的内部设有第二通孔(17)，且第二通孔(17)的内部连接有固定柱(3)，所述固定柱(3)的一侧连接有滑动板(2)，且滑动板(2)的顶部焊接有第一支柱(5)，所述第一支柱(5)的内部螺纹连接有螺纹长杆(4)，且螺纹长杆(4)的一侧焊接有夹板(6)，所述工装平台(1)的一侧焊接有移动板(8)，且移动板(8)的一侧焊接有按压板(7)，所述移动板(8)的内部螺纹连接有螺栓(9)，且移动板(8)的底部安装有第二支柱(11)，所述第二支柱(11)的一侧设有第一通孔(10)，且第二支柱(11)的一侧焊接有储存箱(12)，所述储存箱(12)的内部安装有抽拉箱(14)，且抽拉箱(14)的一侧连接有拉环(13)，所述抽拉箱(14)的内部安置有铁架(16)，所述第二支柱(11)的底部安装有车轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种装载机桥壳支撑轴焊接工装，其特征在于：所述螺纹长杆(4)通过第一支柱(5)与夹板(6)构成活动结构，且夹板(6)的一侧呈半圆弧状。

3.根据权利要求1所述的一种装载机桥壳支撑轴焊接工装，其特征在于：所述固定柱(3)通过第二通孔(17)与滑动板(2)构成可拆卸结构，且第二通孔(17)与固定柱(3)的直径相同。

4.根据权利要求1所述的一种装载机桥壳支撑轴焊接工装，其特征在于：所述滑动板(2)通过固定柱(3)与工装平台(1)构成滑动结构，且滑动板(2)关于工装平台(1)的中轴线对称。

5.根据权利要求1所述的一种装载机桥壳支撑轴焊接工装，其特征在于：所述按压板(7)通过移动板(8)与第二支柱(11)构成活动结构，且第二支柱(11)的一侧设有四组第一通孔(10)。

6.根据权利要求1所述的一种装载机桥壳支撑轴焊接工装，其特征在于：所述拉环(13)通过抽拉箱(14)与储存箱(12)构成活动结构，且抽拉箱(14)与铁架(16)之间为固定连接。