[实用新型]汽车标牌生产用定位工装有效

专利信息
申请号: 202022080500.4 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN213270611U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 史敏;吴建平;郑志;郝仁义 申请(专利权)人: 南京万欧汽车零部件有限公司
主分类号: F16B11/00 分类号: F16B11/00;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 标牌 生产 定位 工装
【说明书】:

本申请涉及定位工装的技术领域,尤其是涉及一种汽车标牌生产用定位工装,其包括底板、设置在底板顶面的拆板和设置在拆板顶面的限位板,所述限位板上开设有限位孔,所述底板顶面设置有用于定位并驱动所述拆板升降的定位驱动组件一;所述定位驱动组件一包括不少于两个分别设置在底板顶面的驱动部件一,所述驱动部件一的输出端竖直向上并同轴心固定连接有丝杆一,所述丝杆一螺纹连接所述拆板,且所述限位板上开设有供所述丝杆一贯穿的穿孔;所述底板上设置有用于定位并驱动所述限位板升降的定位驱动组件二。本申请具有降低人工标牌嵌合底胶的工作量,提高标牌贴胶效率的效果。

技术领域

本申请涉及定位工装的技术领域,尤其是涉及一种汽车标牌生产用定位工装。

背景技术

汽车用的标牌在生产过程通常需要在底纸上固定底胶,将标牌对准底胶放置在底纸上并通过压紧底纸和标牌将底胶嵌合进标牌内。

公告号为CN210189564U的中国专利公开了一种用于标牌生产的工装,包括底板和顺次放置在底板上的拆板和限位板,所述限位板中心设置有限位孔,所述底板上设置有固定柱,所述固定柱的数量为两个且对称设置在底板的两端,所述限位板上对应固定柱设置有贯穿孔,所述拆板上对应固定柱设置有滑移孔,所述固定柱、贯穿孔以及滑移孔的直径相等。

针对上述中的相关技术,发明人认为操作人员将底纸及其底胶置于拆板上并盖设限位板后,向限位孔置入标牌并对齐底胶,通过压制标牌使标牌与底胶嵌合,需要抬起限位板和拆板才能取下标牌及底纸,人工往复取放限位板及拆板工作量大。

实用新型内容

为了降低人工生产标牌的工作量,本申请提供一种汽车标牌生产用定位工装。

本申请提供的一种汽车标牌生产用定位工装采用如下的技术方案:

一种汽车标牌生产用定位工装,包括底板、设置在底板顶面的拆板和设置在拆板顶面的限位板,所述限位板上开设有限位孔,所述底板顶面设置有用于定位并驱动所述拆板升降的定位驱动组件一;

所述定位驱动组件一包括不少于两个分别设置在底板顶面的驱动部件一,所述驱动部件一的输出端竖直向上并同轴心固定连接有丝杆一,所述丝杆一螺纹连接所述拆板,且所述限位板上开设有供所述丝杆一贯穿的穿孔;

所述底板上设置有用于定位并驱动所述限位板升降的定位驱动组件二。

通过采用上述技术方案,操作人员将拆板放置在底板顶面,启动驱动部件一带动丝杆一正向转动,从而使拆板沿丝杆一轴向降下贴合底板顶面,将底纸及底胶置于拆板上后,将限位板置于拆板顶面,启动定位驱动组件二定位并降下限位板贴合在拆板顶面,此时限位孔对齐底胶,将标牌置入限位孔内进行压制使标牌与底胶嵌合,再次启动定位驱动组件二和若干驱动部件一依次抬升限位板和拆板即可取下标牌及底纸,有利于减少操作人员人工抬升限位板和拆板的工作量。

可选的,所述定位驱动组件二包括不少于两个固定在所述底板侧壁的驱动部件二,且所述驱动部件二的输出端竖直向上并同轴心固定连接有丝杆二,所述丝杆二螺纹连接所述限位板。

通过采用上述技术方案,操作人员启动驱动部件二带动丝杆二转动即可沿丝杆二轴向带动限位板升降运动,有利于代替人工快速是实现限位板升降运动,降低操作人员的工作量。

可选的,所述丝杆一上螺纹连接有限位块,所述拆板顶面开设有供所述限位块移入的块槽。

通过采用上述技术方案,操作人员将限位块旋接在丝杆一上,有利于限制拆板抬升脱离丝杆一,当拆板沿丝杆一抬升至丝杆一顶端时,限位块置入块槽内方便操作人员快速取下底纸。

可选的,所述底板的侧壁固定有支撑架,所述支撑架上固定有气缸,且所述气缸的活塞杆端部朝向所述限位孔,所述气缸的活塞杆的端部固定有用于压入限位孔的压制部件。

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