[实用新型]一种折叠接头装置有效
| 申请号: | 202022065783.5 | 申请日: | 2020-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN212313778U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 钱芳富;王志凯 | 申请(专利权)人: | 深圳飞道科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠 接头 装置 | ||
本实用新型公开了一种折叠接头装置包括内部中空的第一折叠块和第二折叠块,活动主轴穿过U型第一连接片和第二连接片的中部铰接连接;第一连接片一端铰接于第一折叠块内设第一铰轴,第一连接片另一端铰接于第二折叠块内固定设第四铰轴;第二连接片一端铰接于第二折叠块内设第三铰轴,第二连接片另一端铰接于第一折叠块内固定设第二铰轴;第一铰轴两端活动设置于第一折叠块内的第一滑轨槽内,第三铰轴两端活动设置于第二折叠块内的第二滑轨槽内。本折叠接头装置折叠方便、强度高,易于制造、组装。
技术领域
本实用新型涉及折叠接头,特别涉及一种可以应用于折叠自行车的折叠接头装置。
背景技术
全世界都在倡导节能减排,我国是当之无愧的自行车大国。折叠自行车、折叠电动车因其携带方便、占地空间小,已成为出行车辆中一个非常重要的种类,并且有越来越流行的趋势。
目前已有的折叠自行车、折叠电动车大多数会在车架中部设置折叠接头。例如中国专利CN201220642260.5公开了“折叠自行车使用的折叠接头”,其包括由铰链轴连接的空腔的外连接板和内连接板,其铰链轴是唯一的转动轴,无法承受较大的载荷,仅适用于轻型折叠自行车;在骑行者体重较大或长期颠簸路面骑行时,存在变形或断裂的风险;另外,单铰链轴使外连接板和内连接板在打开时折叠角度受限,使得自行车折叠时比较费力,以及折叠后外形不够工整,不利于存放或包装。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种折叠方便、承力强度高、易于制造的折叠接头装置。
本实用新型是这样实现的:一种折叠接头装置包括具有内部中空的第一折叠块和第二折叠块,活动主轴穿过U型第一连接片和第二连接片的中部铰接连接;所述第一连接片一端铰接于第一折叠块内设第一铰轴,第一连接片另一端铰接于第二折叠块内固定设第四铰轴;所述第二连接片一端铰接于第二折叠块内设第三铰轴,第二连接片另一端铰接于第一折叠块内固定设第二铰轴;所述第一铰轴两端活动设置于第一折叠块内的第一滑轨槽内,所述第三铰轴两端活动设置于第二折叠块内的第二滑轨槽内;第一折叠块与第二折叠块外边缘分别设置有第一凹口与第二凹口,在第一折叠块与第二折叠块扣合状态,所述第一凹口与第二凹口位置相对应且联通;所述第一凹口固定设置第五铰轴,所述第二凹口固定设置第六铰轴;所述第一凹口与第二凹口共同构成的空间内设锁紧装置,所述锁紧装置具有偏心手柄和连接杆,所述偏心手柄前端铰接于第六铰轴,所述连接杆前端连接于第五铰轴,连接杆尾端连接于偏心手柄内侧。
所述活动主轴轴心线与第一铰轴、第二铰轴、第三铰轴、第四铰轴、第五铰轴、第六铰轴的轴心线分别平行;所述第一滑轨槽与第二滑轨槽的滑槽方向均垂直于活动主轴轴心线。
所述第一滑轨槽和第二滑轨槽均为开口向内对向设置的各两个;在第一折叠块与第二折叠块扣合状态,第一滑轨槽和第二滑轨槽的滑槽方向间隔错开。
所述第一折叠块内侧具有第一容置槽,第一连接片端部部分安置于所述第一容置槽内并可直线滑动;第二折叠块内侧具有第二容置槽,第二连接片端部部分安置于所述第二容置槽内并可直线滑动;在第一折叠块与第二折叠块扣合状态,第一容置槽和第二容置槽的滑槽方向交错排列。
所述连接杆前端螺纹连接于第五铰轴,螺钉贯穿手柄内侧设置的横杆,所述螺钉前端连接于连接杆尾端。
所述锁紧装置具有“工”字形安全扣,所述安全扣的外侧部凸出于偏心手柄外侧,安全扣的内侧部位于偏心手柄内侧且所述内侧部与偏心手柄之间设置有弹簧;安全扣的内侧部前端勾住第一折叠块内侧卡位。
所述第一连接片和第二连接片各有两个,第一连接片和第二连接片沿活动主轴交替排列设置。
所述第一连接片具有长臂和短臂,所述长臂和短臂外表面夹角范围值为110-135度;所述第二连接片与第一连接片结构相同,方向沿中心线呈左右对称设置。
在第一折叠块与第二折叠块扣合状态,偏心手柄外表面与安置偏心手柄侧的第一折叠块外表面齐平。
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