[实用新型]一种用于隧道的高漫反射蓄能反光布及其搭载装置有效
| 申请号: | 202022065492.6 | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN213296134U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 罗业富;刘成禹 | 申请(专利权)人: | 刘成禹 |
| 主分类号: | E01F9/619 | 分类号: | E01F9/619;E04F13/00;D06M11/46;D06M101/06;D06M101/32 |
| 代理公司: | 成都云纵知识产权代理事务所(普通合伙) 51316 | 代理人: | 刘沙粒;伍星 |
| 地址: | 621000 四川省绵阳市涪城区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 隧道 漫反射 蓄能 反光 及其 搭载 装置 | ||
一种用于隧道的高漫反射蓄能反光布及其搭载装置,该反光布包括基层,所述基层的内表面上设置有背胶层,所述基层的外表面上设置有反光层,所述反光层上粘接有折射层,所述折射层采用若干透明固体颗粒构成,该反光布利用防火耐高温的陶瓷纤维布代替瓷砖作为反光布基层,并利用背胶实现反光布与隧道墙面的粘接,从根源上消除了现有技术中瓷砖在脱落时对隧道内的车辆和行人造成的安全风险。还提供了一种用于搭载该反光布的搭载装置,不仅能够实现反光布的快速安装,而且在安装过程中,能够通过调整卡块的位置而调整反光布沿纵向方向的松弛或张紧程度。
技术领域
本实用新型涉及隧道光环境领域,具体涉及一种用于隧道的高漫反射蓄能反光布,以及用于固定、搭载该反光布的搭载装置。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为公路隧道、海底隧道、铁路隧道、下穿人行通道、地下停车场、人防工程等。近年来随着我国交通运输业蓬勃发展,隧道的建成数量逐年增加。
随着隧道建成数量的逐年增加,为保证隧道运营过程中的安全与舒适,隧道光环境的质量越来越受到重视。根据隧道设计和施工建设的一般技术要求,公路隧道、海底隧道、铁路隧道、下穿人行通道、地下停车场、人防工程等应用环境应当具备一定的光照亮度,为车辆和行人通行提供安全保障。
为了提升隧道光照效果,在隧道设计和施工实践中安装大量的照明灯具来提升隧道的光照亮度。但是,大量使用灯具必然带来巨大的能源消耗,同时,受到灯具使用寿命的影响不断投入的灯具更换费用又大大增加了隧道的使用成本。为实现节能安全目的,隧道墙面反光材料对隧道光环境照明质量的影响不可忽视。根据相关规范,隧道路面两侧2m高范围内墙面宜铺设反射率高的材料,建议选择易维护、高反射率、非镜面反射且初始反射率至少为50%以上的墙面材料,使用这些材料对计算隧道亮度、亮度均匀度、物体对比等有影响,洞壁照明对乘车者的视觉引导有很大好处。
目前,隧道中安装的反光材料,通常采用对隧道墙面粘贴普通的浅色瓷砖或反光瓷砖来解决隧道光照亮度问题。专利CN209817325U公开了一种反光蓄能瓷砖,其通过设置的反光层和涂设的荧光粉,能够将照射过来的光线原路反射回来,并且能够吸收部分光能,在无光情况下发出荧光。但是,反光瓷砖在隧道环境中的使用寿命短暂,且瓷砖的耐候性较差,容易脱落,给车辆和行人的通行带来极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种用于隧道的高漫反射蓄能反光布,其采用布料作为基层,利用背胶实现布料与隧道墙面的粘接,从根源上消除了现有技术中瓷砖在脱落时对隧道内的车辆和行人造成的安全风险。
该目的通过下述技术方案实现:
一种用于隧道的高漫反射蓄能反光布,包括基层,所述基层的内表面上设置有背胶层,所述基层的外表面上设置有反光层,所述反光层上粘接有折射层,所述折射层含有若干透明固体颗粒。
本技术方案中,基层采用棉布、涤纶布、陶瓷纤维布等布料,优选地,基层采用防火耐高温的陶瓷纤维布能够进一步提高反光布的耐久性和安全性。基层的内表面和外表面分别指反光布贴附于隧道墙面时,基层朝向墙面的表面和朝向道路的表面。基层内表面上设置的高强度透明背胶层用于粘接墙面和基层,使得反光布能够稳定、牢固地贴合在墙面上。
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