[实用新型]四通管焊接夹具

权利要求书

1.四通管焊接夹具，包括：机架，其特征在于：在机架上设置有芯模座，在芯模座上水平设置有推拉气缸，在芯模座上滑动设置有凹形推块，凹形推块与推拉气缸相连，在芯模座上水平设置有芯模，凹形推块包裹在芯模外侧壁上、并能沿着芯模外侧壁左右运动，在芯模上开设有贯穿芯模上下侧壁的通孔，在通孔中设置有定位销管，在机架上设置有上定位机构和下定位机构，所述上定位机构包括：固定在机架上方的上支座，在上支座上设置有上气缸，在上气缸的输出轴的底部连接有上定位杆，在上定位杆上从下向上依次设置有第一圆柱台阶部和第二圆柱台阶部，第一圆柱台阶部与定位销管的内孔相适配，第二圆柱台阶部与待焊接接头的内腔相适配，在上气缸的顶部设置有铰接座，在铰接座上铰接有手柄，在手柄上铰接有连接杆，连接杆与上气缸中的输出轴相连，在铰接座的后端设置有第一感应开关，第一感应开关通过中控装置与推拉气缸电连接；所述下定位机构包括：固定在机架下方的下支座，在下支座上设置有下气缸，在下气缸的输出轴的顶部连接有下定位杆，在下定位杆上从上向下依次设置有第三圆柱台阶部和第四圆柱台阶部，第三圆柱台阶部与定位销管的内孔相适配，第四圆柱台阶部与待焊接接头的内腔相适配，上定位杆的中轴线与下定位杆的中轴线之间的重合度误差≤0.3μm。

2.根据权利要求1所述的四通管焊接夹具，其特征在于：在铰接座的前端设置有第二感应开关，第二感应开关与手柄的前端相对齐，第二感应开关通过中控装置与上气缸、下气缸电连接。

3.根据权利要求1或2所述的四通管焊接夹具，其特征在于：在芯模的上下侧壁上分别设置有一个限位垫块，定位销管的上下两端向外凸出于芯模，两个限位垫块分别套设在定位销管的上下两端，限位垫块与芯模之间通过沉头螺栓相连，限位垫块与芯模之间设置有可调节的间隙。

4.根据权利要求3所述的四通管焊接夹具，其特征在于：在芯模与限位垫块之间的间隙中可插入相适配的调节垫片。

5.根据权利要求1或2所述的四通管焊接夹具，其特征在于：推拉气缸与芯模座之间的连接结构为：在芯模座上设置有连接座，在连接座上设置有气缸座，在气缸座中开设有贯穿气缸座左右侧壁的滑槽，推拉气缸设置在气缸座的左侧端，在推拉气缸的输出轴上连接有长滑块，长滑块滑动设置在滑槽中，长滑块的右端向右伸出于气缸座后与凹形推块相连。

6.根据权利要求5所述的四通管焊接夹具，其特征在于：推拉气缸与长滑块之间的连接结构为：在推拉气缸的输出轴上连接有带有环槽的连杆，在长滑块上设置有环扣，长滑块上的环扣扣接在连杆的环槽中。

7.根据权利要求1或2所述的四通管焊接夹具，其特征在于：在芯模上设置有能够抵靠管件的顶靠部，顶靠部与凹形推块的顶推面齐平。