[实用新型]一种三轴矿车举升油缸固定支座及矿用自卸车

说明书

本实用新型公开了一种三轴矿车举升油缸固定支座及矿用自卸车，三轴矿车举升油缸固定支座包括固定板、支撑座和举升座；在车架的左、右纵梁顶面上各固定一个相对称的举升座；所述固定板横跨在两个举升座上，并通过螺栓组件与举升座连接在一起；在车架的左、右纵梁外侧面上各固定一个相对称的支撑座，所述固定板通过螺栓组件与支撑座连接在一起；在所述固定板中设有限位座，对举升油缸起限位作用，防止车辆作业时举升油缸左右摆动发生损坏。本实用新型可有效避免螺栓被剪断，提高了固定支座的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种三轴矿车举升油缸固定支座，属于矿用自卸车技术领域。

背景技术

三轴矿车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备，是用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、运程短、工作效率高等特点；三轴矿车载重可达100吨以上，兼具高可靠性和低运营成本，具有很大的市场竞争力。三轴矿车作业时，货箱承受的载荷通过举升油缸传递给固定支座，且矿车在高度不平的地面运行时，货箱会左右摆动，对固定支座作用的压应力和剪应力很大，长时间的疲劳载荷易使固定支座发生开裂及螺栓被剪断。

发明内容

为解决车辆在运行时，举升油缸固定支座发生开裂及螺栓被剪断的问题，本实用新型提供一种三轴矿车举升油缸固定支座。

为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术手段来实现的：

一种三轴矿车举升油缸固定支座，包括固定板、支撑座和举升座；在车架的左、右纵梁顶面上各固定一个相对称的举升座；所述固定板横跨在两个举升座上，并通过螺栓组件与举升座连接在一起；在车架的左、右纵梁外侧面上各固定一个相对称的支撑座，所述固定板通过螺栓组件与支撑座连接在一起；在所述固定板中设有限位座，对举升油缸起限位作用，防止车辆作业时举升油缸左右摆动发生损坏。

进一步，所述固定板为U型板，在固定板内中部处连接有两个相间隔布置的安装块，举升油缸底部铰接在两个安装块之间，通过举升油缸的伸缩实现对货厢的举升和落下操作。

进一步，所述固定板的两侧板上开有相对应的长形孔，安装块的两侧通过安装螺栓固定在固定板中；在所述固定板的两侧板内面上各设有两个对称布置的限位座，通过四个限位座挤压两个安装块，对举升油缸起限位作用，防止车辆作业时举升油缸左右摆动发生损坏。

进一步，所述限位座包括斜面压板Ⅰ、斜面压板Ⅱ；其中，斜面压板Ⅰ固定在固定板的侧板上，斜面压板Ⅱ位于斜面压板Ⅰ上，且两者之间斜面接触；所述斜面压板Ⅰ上开有长行孔，所述斜面压板Ⅱ上开有U型槽口，紧固螺栓从U型槽口和长行孔穿过后拧在固定板中，通过拧紧紧固螺栓后挤压斜面压板Ⅱ向外移动，从而使得斜面压板Ⅱ压紧安装块。

进一步，所述固定板内连接有筋板，该筋板将固定板的两侧板和底板连接在一起，对固定板起加强作用；所述筋板上开有减重孔。

进一步，所述固定板的两侧板顶面设有凹槽，能够避免与货箱及举升油缸发生干涉。

进一步，所述举升座为箱型结构，两个举升座的底板分别焊接在车架的左、右纵梁顶面上，固定板通过多个螺栓固定在举升座的顶板上。

进一步，所述支撑座包括直角板和多个三角板；所述直角板中的垂直板与车架纵梁的外侧面相焊接，固定板两端分别通过多个螺栓与螺母的配合与直角板中的水平板固定在一起；在所述直角板的夹角处焊接有多个三角板。

进一步，所述直角板中的垂直板上设有多个圆孔，用以增加与车架纵梁的焊接面。

一种矿用自卸车，安装有上述的三轴矿车举升油缸固定支座。

本实用新型有益效果：