[实用新型]一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，涉及汽车加工技术领域，包括基座，基座顶部的第一滑轨和第一滑台配合带动钻头在纵向方向来回运动，第一滑轨上端的第二滑轨和第二滑台配合带动钻头在横向方向来回运动，电动推杆带动钻头在竖直方向运动，滑台上的钳制器保证钻头对准待钻孔点后不再滑动，基座底部的四个定位气缸对汽车发动机零部件进行固定，使其在钻孔时不晃动，定位气缸前端的橡胶垫在固定时起到缓冲作用，避免在固定时对汽车发动机零部件表面造成损伤，本实用新型结构可靠，便于精确对准，打孔效果好，使用简单，适于推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体涉及一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。在汽车发动机加工过程中，需要将各个发动机零部件配合组装，一般组装的方式是通过螺丝连接，此时就需要在零部件上打孔便于组装。

目前，在对汽车发动机零部件钻孔时，对零部件固定不到位，钻孔过程中零部件出现晃动，造成钻孔偏移，影响汽车发动机的组装，对汽车发动机的整体运行造成影响。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种汽车发动机零部件加工用钻孔装置，解决如何避免对汽车发动机零部件钻孔过程时零部件出现晃动，造成钻孔偏移的问题。

本实用新型的技术方案为：包括基座、第一滑轨、第一滑台、第一钳制器、第二滑轨、第二滑台、第二钳制器、电动推杆、电机、钻头、定位气缸；

所述基座顶部上表面两侧均纵向设有第一滑轨，所述第一滑轨内设有相配合的第一滑台，所述第一滑台滑动连接的设置在第一滑轨内，所述第一滑台上设有第一钳制器，所述第一钳制器滑动连接的设置在第一滑轨外侧；

所述第一钳制器包括主体、螺杆和手柄，所述主体外侧连接有螺杆，所述主体侧壁设有与螺杆相配合的螺孔，所述螺杆通过螺孔与主体侧壁螺纹连接，所述主体两侧内壁与第一滑轨外壁滑动连接，所述螺杆贯穿主体侧壁与第一滑轨一侧外壁可拆卸连接，所述螺杆外侧设有手柄；

所述第一钳制器上侧连接有第二滑轨，所述第二滑轨横向设置在两个第一滑轨之间，所述第二滑轨内设有相配合的第二滑台，所述第二滑台滑动连接的设置在第二滑轨内，所述第二滑台外侧设有第二钳制器，所述第一钳制器滑动连接的设置在第二滑轨外侧；

所述第二钳制器外侧连接有电动推杆，所述电动推杆下端连接有电机，所述电机下端设有钻头，所述电机的输出轴与钻头可拆卸连接；

所述基座底部上表面设有若干均匀分布的定位气缸，所述定位气缸前端设有固定块。

进一步地，所述第一滑轨和第二滑轨、第一钳制器和第二钳制器的结构和尺寸均相同。

进一步地，所述第一滑轨内设有第一T型槽，所述第一滑台上设有与第一T型槽相配合的第一凸起，所述第一凸起滑动连接的设置在第一T型槽内；所述第二滑轨内设有第二T型槽，所述第二滑台上设有与第二T型槽相配合的第二凸起，所述第二凸起滑动连接的设置在第二T型槽内。

进一步地，所述钻头上套设有红外线发射器，所述红外线发射器可拆卸连接在钻头上。

进一步地，所述定位气缸的数量为四个。

进一步地，所述固定块前端设有橡胶垫。

本实用新型的优点：

本实用新型通过基座底部上表面的四个定位气缸对汽车发动机零部件进行固定，防止在钻孔时零部件移动造成钻孔偏差；固定块上的橡胶垫可在固定时避免对零部件造成损伤；基座顶部上表面的三个滑轨可实现钻头各个方向的移动，便于钻头对准钻孔点。本实用新型结构可靠，便于精确对准，打孔效果好，使用简单，适于推广。