[实用新型]一种船用尾翼有效

专利信息
申请号: 202022017628.6 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN212828922U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 陈锦屿 申请(专利权)人: 厦门奇洛喷射快艇有限公司
主分类号: B63B1/00 分类号: B63B1/00;B63B1/16
代理公司: 厦门市天富勤知识产权代理事务所(普通合伙) 35244 代理人: 唐绍烈
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 尾翼
【说明书】:

实用新型公开一种船用尾翼,包括主翼和侧翼,主翼两端分别连接一侧翼,所述主翼和侧翼上设有连通的进气路,所述侧翼上设有出气路,所述进气路开设进气开口,该进气开口位于主翼上,主翼和侧翼内部具有连通进气开口的第一空腔,在侧翼上设置有一进气连通口,所述第一空腔连通进气连通口;所述侧翼上设置有一出气开口,侧翼内部具有连通出气开口的第二空腔,在侧翼上还设置有一出气连通口,所述第二空腔连通出气连通口。本方案设计美观实用,提升了快艇的进气量,便于空气动力学设计。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域,特别涉及一种船用尾翼。

背景技术

在船舶制造行业,给船舶加装尾翼是一种常见的空气动力学设计,尾翼可以在船只高速行驶时提供一定的下压力,保持船只行驶的稳定性。

但现有的尾翼设计功能单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用尾翼,克服上述缺陷,提供一种功能多样的尾翼。

为达成上述目的,本实用新型的解决方案为:一种船用尾翼,包括主翼和侧翼,主翼两端分别连接一侧翼,

所述主翼和侧翼上设有连通的进气路,所述侧翼上设有出气路,

所述进气路开设进气开口,该进气开口位于主翼上,主翼和侧翼内部具有连通进气开口的第一空腔,在侧翼上设置有一进气连通口,所述第一空腔连通进气连通口;

所述侧翼上设置有一出气开口,侧翼内部具有连通出气开口的第二空腔,在侧翼上还设置有一出气连通口,所述第二空腔连通出气连通口。

优选的,所述第一空腔中设置有均匀气流隔,该均匀气流隔设置在主翼内中部。

采用上述方案后,本实用新型的有益效果在于:

1、美观实用,在快艇尾翼内进气路和出气路,在增加了快艇外形美观性的同时,还提升了快艇的进气量。

2、便于空气动力学设计,在快艇尾翼内进气路和出气路,方便设计快艇外形线型流畅性。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图;

图2是本实用新型的另一方向整体示意图;

图3是本实用新型的出气路示意图;

图4是本实用新型的一剖视图;

图5是本实用新型的另一剖视图;

图6是本实用新型的均匀气流隔示意图。

标号说明:主翼(1)、侧翼(2)、进气路(11)、进气开口(110)、第一空腔(111)、进气连通口(112)、出气路(22)、出气开口(220)、第二空腔(221)、出气连通口(222)、均匀气流隔(3)。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细的说明。

如图1-6所示,本实用新型提供一种船用尾翼,包括主翼1和侧翼2,主翼1两端分别连接一侧翼2,在本实施例中,主翼1垂直连接侧翼2,呈冂字形。

所述主翼1和侧翼2上设有连通的进气路11,所述侧翼2上设有出气路22,

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