[实用新型]一种集合式发动机线束

权利要求书

1.一种集合式发动机线束，包括与第一主ECU插接器（41）和第二主ECU插接器（42）并联的第一导线束（34）、与第一从ECU插接器（43）和第二从ECU插接器（44）并联的第二导线束（35），其特征是：

由第一缸连接线（1）、第二缸连接线（2）、第三缸连接线（3）、第四缸连接线（4）、第五缸连接线（5）和第六缸连接线（6）并联构成的第三导线束（36）与所述第一导线束（34）并联；

由曲轴传感器插头（21）、凸轮轴位置传感器插头（22）、水温传感器插头（23）、进气压力/温度传感器插头（24）、第一VCV阀插头（25）、第二VCV阀插头（26）、第一轨压传感器插头（27）和第二轨压传感器插头（28）并联构成的第四导线束（37）也与所述第一导线束（34）并联；

由第七缸连接线（7）、第八缸连接线（8）、第九缸连接线（9）、第十缸连接线（10）、第十一缸连接线（11）和第十二缸连接线（12）并联构成的第五导线束（38）与所述第二导线束（35）并联；

由机油压力传感器插头（29）和ECU标定线（45）并联构成的第六导线束（39）也与所述第二导线束（35）并联；

所述第六导线束（39）与一线盒（50）电连接，所述线盒（50）与一外接线插接器（70）电连接。

2.根据权利要求1所述的集合式发动机线束，其特征是：所述线盒（50）设有电池正极接线（51）、电池负极接线（52）和与两者电连接的启动马达控制接线（53）；所述线盒（50）还设有充电机接线（54）、保护接地线（55）和线盒进出线孔（56）。

3.根据权利要求1或2所述的集合式发动机线束，其特征是：所述线盒（50）定位连接在一安装板（60）上；在所述安装板（60）的四个角部分别设有安装孔（61）。