[实用新型]一种用于中小燃机涡轮叶片的铣叶根夹具

说明书

本实用新型提供了一种用于中小燃机涡轮叶片的铣叶根夹具，其能解决现有中小燃机涡轮叶片铣叶根是通过浇方箱进行定位，存在高污染高能耗、加工效率低以及会增加最终叶根尺寸相对于型面不合格的风险的问题。其包括定位座，定位座的顶面上成型支撑凸块，支撑凸块的顶面前后各成型有两个叶身内弧定位面，支撑凸块的前端面上还成型有轴向定位面；定位座的顶面上还固定安装有进气侧定位块，进气侧定位块的侧面前后分别成型有能够与中小燃机涡轮叶片的进气边贴合的定位凸台；定位座的顶面上还安装有主压紧组件，主压紧组件上设有两个主压紧面，两个主压紧面分别与前部的两个叶身内弧定位面对应设置，用于贴合并压紧叶身的背弧型面。

技术领域

本实用新型涉及中小燃机涡轮叶片的加工工装领域，具体为一种用于中小燃机涡轮叶片的铣叶根夹具。

背景技术

国家十三五能源战略规划调整之后，国内持续推进高端装备制造业的发展，全面启动实施了航空发动机和燃气轮机的“两机”重大专项，多项政策陆续出台，突破“两机”关键技术，建立“两机”自主创新的基础研究、技术，已成为国家的科技工作重点。

图1为某型燃机高压涡轮叶片，其是一种中小燃机涡轮叶片，该叶片为高温合金精铸叶片，叶身型线已经精铸成型，其成品重量20g，叶片总长45mm，叶根宽度29mm，现需要对其叶根进行铣加工。对于外形尺寸如此小的该类叶片，铣加工工装的设计、装夹效率与加工质量的稳定性是长久以来的难题。

目前业内常用的叶根铣装夹方式是增加浇方箱的工序，通过锡铋合金将叶身固定在小方箱中，再以方箱定位铣加工叶根。该方式存在以下弊端：1）浇方箱工序已成为高能耗高污染工序，是将来逐渐会被淘汰的一道工序；2）通过锡铋合金将叶身固定在方箱中，实际多了一道基准转化工序，该叶片型面已精铸成型，多一道基准转化将增加最终叶根尺寸相对于型面不合格的风险；3）叶根加工完后，还需增加脱方箱工序，一道浇方箱、一道脱方箱，拉长了工艺路线，增加了出产周期。

发明内容

针对现有中小燃机涡轮叶片铣叶根是通过浇方箱进行定位，存在高污染高能耗、加工效率低以及会增加最终叶根尺寸相对于型面不合格的风险的技术问题，本实用新型提供了一种用于中小燃机涡轮叶片的铣叶根夹具，其能直接装夹定位叶片，无需浇方箱，无污染低能耗，提高加工效率，并且最终叶根尺寸相对于型面尺寸关系一致性好。

其技术方案是这样的：一种用于中小燃机涡轮叶片的铣叶根夹具，其特征在于：其包括定位座，所述定位座的顶面上成型有沿前后方向设置的支撑凸块，所述支撑凸块的顶面前后各成型有两个叶身内弧定位面，所述支撑凸块的前端面上还成型有轴向定位面，中小燃机涡轮叶片的叶身放置于所述支撑凸块上时四个所述叶身内弧定位面能够同时与所述叶身的内弧型面贴合，且所述轴向定位面能够与中小燃机涡轮叶片的缘板面贴合；所述定位座的顶面上位于所述中小燃机涡轮叶片的进气侧方向还固定安装有进气侧定位块，所述进气侧定位块的侧面前后分别成型有能够与所述中小燃机涡轮叶片的进气边贴合的定位凸台；所述定位座的顶面上还安装有主压紧组件，所述主压紧组件上设有两个主压紧面，两个所述主压紧面分别与前部的两个所述叶身内弧定位面对应设置，用于贴合并压紧所述叶身的背弧型面。

其进一步特征在于：

其还包括底板，所述定位座固定安装于所述底板的顶面上。

所述定位座的顶面上位于所述中小燃机涡轮叶片的进气侧方向开有沿前后方向设置的键槽，所述进气侧定位块的下端配合插装于所述键槽内并与所述定位座固定连接。

所述定位凸台呈竖向设置的条形结构，所述定位凸台靠近所述进气边一侧的前后侧面分别加工有斜倒角。