[实用新型]一种爬架集成塔吊通道有效
| 申请号: | 202021991643.4 | 申请日: | 2020-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN213085287U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 纪野;邵鑫;李长岭 | 申请(专利权)人: | 北京天润建设有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/88 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 100062 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 塔吊 通道 | ||
本实用新型属于建筑施工技术领域,公开了一种爬架集成塔吊通道,包括爬架、塔吊通道、吊绳和锁合机构,爬架上设置过口,塔吊通道转动连接于爬架,吊绳的两端分别固定连接于爬架和塔吊通道上,吊绳展开伸直时,塔吊通道处于打开状态,塔吊通道收起扣合于过口时,锁合机构能够将塔吊通道锁合于爬架上。本实用新型的爬架集成塔吊通道节约了塔吊司机上下塔吊驾驶室的时间,降低了安全隐患,使用方便,彻底解决了塔吊司机上塔困难的问题。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种爬架集成塔吊通道。
背景技术
塔吊作为主要的起重吊装机械一般都附着在结构上,塔吊司机上下塔吊需要通过塔吊内部的梯子向上攀爬,但随着塔吊的高度增加,塔吊司机上下塔吊驾驶室所需要攀爬的高度也越来越高,塔吊司机长时间攀爬劳累不仅费时费力,增加了危险性,而且上下塔吊时间过长会影响施工进度。使用钢管为塔吊司机搭设通道时,仅能在有窗口位置处搭建,搭建人员作业危险系数高,搭建的钢管通道周转时还需要反复搭拆,降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种爬架集成塔吊通道,能够有效地节约塔吊司机上下塔吊驾驶室的时间,降低了安全隐患,使用方便。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种爬架集成塔吊通道,包括:
爬架,所述爬架上设置过口;
塔吊通道,转动连接于所述爬架;
吊绳,所述吊绳的两端分别固定连接于所述爬架和所述塔吊通道上,所述吊绳展开伸直时,所述塔吊通道处于打开状态;以及
锁合机构,所述塔吊通道收起扣合于所述过口时,所述锁合机构能够将所述塔吊通道锁合于所述爬架上。
进一步地,所述塔吊通道包括架体和通道面板,所述架体与所述爬架转动连接,所述通道面板固定铺设于所述架体上,所述架体转向所述爬架时,所述通道面板能够封堵所述过口。
进一步地,所述锁合机构包括固定卡和卡槽,所述固定卡转动安装于所述爬架上,所述卡槽固定安装于所述通道面板上,所述通道面板封堵所述过口时,所述固定卡能够卡合于所述卡槽内,将所述通道面板锁合于所述爬架上。
进一步地,所述架体上设置有加固肋,所述架体转动至打开状态时,所述加固肋抵靠于所述爬架。
进一步地,所述架体上设置有转动轴,所述爬架上对称设置有两个转动轴座,所述转动轴穿设于两个所述转动轴座上,以使所述架体能够相对于所述爬架转动。
进一步地,所述塔吊通道还包括有护栏插槽和护栏,所述架体的两侧对称安装有多个所述护栏插槽,所述护栏插装于所述护栏插槽内。
进一步地,护栏上设置有抵挡件,所述护栏插装于所述护栏插槽内时,所述抵挡件抵靠于所述护栏插槽的槽口处。
进一步地,所述爬架上设置有第一吊环,所述塔吊通道上设置有第二吊环,所述吊绳的两端分别固定连接于所述第一吊环和所述第二吊环上。
进一步地,所述吊绳的两端上分别设置有卡扣,所述吊绳的两端穿设于所述第一吊环和所述第二吊环后,所述卡扣能够将所述吊绳的两端分别固定在所述第一吊环和所述第二吊环上。
进一步地,所述爬架上设置有遮挡板,所述过口位于两个所述遮挡板之间。
本实用新型的有益效果:本实用新型在爬架上与塔吊对应的位置处安装悬挑的塔吊通道,塔吊通道的一端转动连接于爬架,另一端搭接在塔吊上,塔吊通道在不走人的情况下可以将塔吊通道翻转至爬架上,通过锁合机构将塔吊通道锁合至爬架上,形成爬架的围护结构,不影响爬架内的施工通行,也不影响爬架整体的提升。节约了塔吊司机上下塔吊驾驶室的时间,降低了安全隐患,使用方便。
附图说明
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