[实用新型]一种路桥施工用倒角模板

说明书

本实用新型公开了一种路桥施工用倒角模板，包括立柱，所述立柱的外侧壁设有倒角板，所述倒角板的内侧壁对称等距排列开设有两组第二螺纹孔，两组所述第二螺纹孔的内侧壁均螺纹连接有一个第一螺栓，所述倒角板的外侧壁对称固定连接有两个U形板；使用时，向中心推动或向两侧拉动把手，带动两个第二杆体在第一壳体中滑动，使倒角板两侧弯曲或复位，从而改变倒角板的倒角角度，调整后将第二螺栓与第一螺纹孔之间连接紧固，完成角度控制，并通过第一螺栓将倒角板固定在立柱一侧，使用时，第一杆体一端的弧形顶板可由管体内弹簧的作用力一直保持推力，推动第一杆体并使弧形顶板的一侧始终贴合倒角板，使得倒角板的角度和形状始终保持稳定。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工用倒角模板。

背景技术

众所周知，为了防止传统的直角切缝方式在道面表面槽口处出现接缝表层剥落、碎裂等质量通病，所以在路桥施工时，混凝土立柱或道路中直角处通常使用倒角模板对其限制，并重新填充混凝土或去除直角，从而降低路面或立柱的维修成本，提高使用效率和寿命；

一、然而现有的路桥施工用倒角模板还存在一定问题，如现有的倒角模板结构较为单一，往往只是弧形模板，无法灵活的调整需要倒角的角度大小；

二、现有倒角模板的使用稳定性和固定性较差，导致贴合立柱或路面缝隙时，容易受到外界影响导致模板产生位移，从而影响倒角后的一致性和美观性，为此，提出一种路桥施工用倒角模板。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥施工用倒角模板。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用倒角模板，包括立柱，所述立柱的外侧壁设有倒角板，所述倒角板的内侧壁对称等距排列开设有两组第二螺纹孔，两组所述第二螺纹孔的内侧壁均螺纹连接有一个第一螺栓，所述倒角板的外侧壁对称固定连接有两个U形板，两个所述U形板的相邻一侧均铰接有第二杆体，两个所述第二杆体的外侧壁滑动连接有第一壳体，两个所述第二杆体的外侧壁均等距排列开设有第一螺纹孔，所述第一壳体的外侧壁对称螺纹连接有两个第二螺栓，两个所述第二螺栓的一端均螺纹连接于所述第一螺纹孔的内侧壁，所述第一壳体的外侧壁固定连接有管体，所述管体的内侧壁滑动连接有第一杆体，所述第一杆体的一端固定连接有弧形顶板，所述管体的内侧壁固定连接有一个固定块，所述固定块的外侧壁套接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有另一个固定块，所述第一壳体的内侧壁固定连接有隔板。

优选的，所述第一杆体的一端固定连接有第一限位块，一个所述固定块的底部固定连接于所述第一限位块的上表面，两个所述第二杆体的相邻一端均固定连接有第二限位块。

优选的，所述倒角板的两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板的内侧壁均螺纹连接有螺纹转杆，两个所述螺纹转杆的一端均固定连接有第二垫片。

优选的，两个所述第二杆体的外侧壁均固定连接有把手。

优选的，两个所述把手的外侧壁均包覆有橡胶套，所述弧形顶板的底部粘接有橡胶垫。

优选的，两个所述第一螺栓的外侧壁均套设有第一垫片。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路桥施工用倒角模板，具备以下有益效果：

一、本装置使用时，向中心推动或向两侧拉动把手，带动两个第二杆体在第一壳体中滑动，使倒角板两侧弯曲或复位，从而改变倒角板的倒角角度，调整后将第二螺栓与第一螺纹孔之间连接紧固，并通过第一螺栓将倒角板固定在立柱一侧，从而实现了本装置的角度调整控制，以及固定安装。