[实用新型]一种挂钩装置

说明书

本实用新型涉及一种挂钩装置，包括控制机构和挂钩机构，所述控制机构与挂钩机构连接，所述挂钩机构包括固定板、导向杆、挂杆、挂钩、以及驱动单元，所述导向杆固设在所述固定板上，所述挂钩设于所述挂杆，所述挂杆具有滑动端和转动端，所述滑动端与导向杆滑动连接，所述转动端与所述固定板转动连接，所述驱动单元的输出端与所述挂杆连接，所述挂杆可在驱动单元的驱动下沿导向杆滑动。本实用新型结构合理、操作方便、运行平顺，能够有效提高锁固及解锁的效率和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及物流设备领域，具体而言，涉及一种挂钩装置。

背景技术

当货运车辆停靠在装卸货物区域时，需要通过锁固装置对货车进行定位、限位，以防止车辆发生位移，造成安全隐患。

现有货车锁固装置结构复杂，运行动作缓慢，导致锁固、解锁的过程耗时长、效率低。另外，现有的锁固装置在运行过程中容易出现卡顿，导致其中的液压系统电机发热，液压系统频繁所热容易导致装置出现故障，缩短装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挂钩装置，其结构合理、操作方便、运行平顺，能够有效提高锁固及解锁的效率和稳定性。

一种挂钩装置，包括控制机构和挂钩机构，所述控制机构与挂钩机构连接，所述挂钩机构包括固定板、导向杆、挂杆、挂钩、以及驱动单元，所述导向杆固设在所述固定板上，所述挂钩设于所述挂杆，所述挂杆具有滑动端和转动端，所述滑动端与导向杆滑动连接，所述转动端与所述固定板转动连接，所述驱动单元的输出端与所述挂杆连接，所述挂杆可在驱动单元的驱动下沿导向杆滑动。

进一步的，所述驱动单元包括液压油缸和连杆组件，所述液压油缸与控制机构连接，所述液压油缸的输出端通过所述连杆组件与挂杆的转动端连接。

进一步的，所述控制机构包括箱体，所述箱体内设有液压油泵，所述液压油泵与所述液压油缸连接。

进一步的，所述箱体上设有用于显示挂钩状态的指示灯。

进一步的，所述箱体上设有用于控制挂钩机构启动和停止的控制按键。

进一步的，靠近所述导向杆的两端设有行程开关。

进一步的，所述挂杆的滑动端设有用于触发所述行程开关的感应杆。

进一步的，所述固定板上设有限位块，所述限位块设于靠近所述挂杆的转动端。

进一步的，所述挂杆设有助力弹簧，所述助力弹簧的一端与固定板转动连接，另一端与挂杆转动连接。

进一步的，所述导向杆呈圆弧状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、结构合理，运行平顺，解决了现有技术中的卡顿现象，运行持续性强。

2、操作简单，安装方便，维护快捷，可根据使用环境及季节变化快速更换液压油。

3、具有状态指示灯，易于作业人员快速掌握情况。

4、设有多个限位结构，起到多次防护作用，提高装置使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的挂钩装置的结构示意图。

图2为本实用新型的挂钩装置的挂钩机构的下降状态的结构示意图。

图3为本实用新型的挂钩装置的挂钩机构的抬升状态的结构示意图。

图4为本实用新型的挂钩装置的控制机构的正面结构示意图。

图5为本实用新型的挂钩装置的控制机构的背面结构示意图。

图6为本实用新型的挂钩装置的控制机构的内部结构示意图。

具体实施方式