[实用新型]一种汽车销轴打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车销轴打磨装置，包括底层垫板、第一连接板块和安装板块，所述底层垫板的后表面固定安装有送料板，所述送料板的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端通过连接皮带与齿轮相连接，所述齿轮的表面活动连接有传送带，所述传送带一侧的表面均匀固定安装有若干个第二电动推杆，所述送料板一侧的表面固定连接有安装板块，所述安装板块左侧的表面固定安装有第二连接板块，所述第二连接板块的底部固定安装有若干个放置箱，该实用新型通过安装有限位孔，可以对传送带上的销轴进行限位处理，防止在输送过程中因为摩擦造成表面划痕，此外该装置还安装有软胶层代替坚硬的板材减小了摩擦的产生更好的保护产品。

技术领域

本实用新型涉及打磨设备技术领域，具体是一种汽车销轴打磨装置。

背景技术

销轴是一类标准化的紧固件，既可静态固定连接，亦可与被连接件做相对运动，主要用于两零件的铰接处，构成铰链连接，销轴通常用开口销锁定，工作可靠，拆卸方便，因此销轴的生产往往十分严格，生产出来的销轴需要进一步的打磨加工，但是现有的销轴打磨装置存在下述问题：

现有技术中对轴销进行打磨时，普遍采用人工方式送至打磨机中进行打磨，其工作效率低，且安全系数低，有些生产流水线也会进行批量传送代替人工手动送料，但是在送料进打磨盘的时候也会产生摩擦造成表面划痕，使得产品报废，此外现有的打磨装置打磨的面积很有局限性，往往只能打磨到一个面，这样就需要重复多次对产品进行打磨十分耗费时间，因此急需一种汽车销轴打磨装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车销轴打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车销轴打磨装置，包括底层垫板、第一连接板块和安装板块，所述底层垫板的后表面固定安装有送料板，所述送料板的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端通过连接皮带与齿轮相连接，所述齿轮的表面活动连接有传送带，所述传送带一侧的表面均匀固定安装有若干个第二电动推杆，所述送料板一侧的表面固定连接有安装板块，所述安装板块左侧的表面固定安装有第二连接板块，所述第二连接板块的底部固定安装有若干个放置箱。

作为本实用新型进一步的方案：所述底层垫板内部的底部两侧皆固定安装有第一电动推杆，每个所述第一电动推杆的顶端皆固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端皆固定安装有第一连接板块，所述第一连接板块的顶部均匀固定分布有若干个限位孔，所述限位孔的内部活动卡接有销轴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置箱的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端固定连接有第二转动杆，且所述第二转动杆贯穿放置箱的内部，所述第二转动杆的底端固定安装有打磨刀片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二电动推杆的一端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆内部的顶端固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端固定连接有卡孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底层垫板的底部四周皆固定安装有底座，所述送料板和安装板块相远离一端的底部皆固定安装有底座，且所述底座共设置有八个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡孔与销轴的尺寸相匹配，且所述卡孔与销轴固定套接。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：

1.该实用新型通过安装有送料板、转动杆、卡孔和限位孔，这样当对销轴进行打磨的时候，可以把销轴放置在限位孔内部进行固定，防止在传送的过程中发生滚动或者与传送带产生摩擦，划伤销轴表面造成产品把报废，并且卡孔可以将销轴进行固定套接，便于打磨的进行，而且转动杆可以转动，使得打磨的更加全面。