[实用新型]一种大直径桩基桩身缺陷处理装置

说明书

本实用新型涉及一种大直径桩基桩身缺陷处理装置，属于公路工程桥梁施工领域；本实用新型包括人工开挖基坑、钢筋笼、桩身缺陷位置、扩挖基坑；所述的人工开挖基坑坑底为桩身缺陷位置，桩身缺陷位置下面有扩挖基坑，人工开挖基坑与扩挖基坑连通，所述的人工开挖基坑、桩身缺陷位置、扩挖基坑外围有一圈钢筋笼；本实用新型利用已浇筑桩基的钢筋混凝土作为护壁，利用人工开挖基坑至桩身缺陷位置，清理缺陷桩身后，扩挖基坑，重新浇筑混凝土，有效解决大直径桩基桩身完整性缺陷问题。

技术领域

本实用新型属于公路工程桥梁施工领域，具体的说，涉及一种大直径桩基桩身缺陷处理装置。

背景技术

公路工程桥梁桩基浇筑后时常遇到完整性检测显示桩身存在缺陷的情况，常用处理方法为采用冲击钻原位二次冲孔，重新浇筑桩基。但这种处理方法耗时较长、需要足够的场地摆放设备，且二次冲孔浇筑仍无法完全保证桩身完整性。因此，有必要设计一种能够有效解决大直径桩基桩身完整性缺陷问题的大直径桩基桩身缺陷处理装置。

发明内容

为了克服背景技术中存在的现有缺陷基桩桩身处理方法耗时较长、需要足够的场地摆放设备，且二次冲孔浇筑仍无法完全保证桩身完整性的问题，本实用新型提供了一种大直径桩基桩身缺陷处理装置，可以使施工方便快捷、效果明显，可有效解决大直径桩基桩身完整性缺陷问题，保证了施工安全及效益。

为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：

所述的大直径桩基桩身缺陷处理装置包括人工开挖基坑1、钢筋笼2、桩身缺陷位置3、扩挖基坑4；所述的人工开挖基坑1坑底为桩身缺陷位置3，桩身缺陷位置3下面有扩挖基坑4，人工开挖基坑1与扩挖基坑4连通，所述的人工开挖基坑1、桩身缺陷位置3、扩挖基坑4外围有一圈钢筋笼2。

本实用新型的有益效果：

本实用新型利用已浇筑桩基的钢筋混凝土作为护壁，利用人工开挖基坑至桩身缺陷位置，清理缺陷桩身后，扩挖基坑，重新浇筑混凝土，有效解决大直径桩基桩身完整性缺陷问题。

附图说明

图1是本实用新型的纵剖面示意图；

图2是本实用新型的横剖面示意图。

图中，1-人工开挖基坑、2-钢筋笼、3-桩身缺陷位置、4-扩挖基坑。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。

如图1-2所示，所述的大直径桩基桩身缺陷处理装置包括人工开挖基坑1、钢筋笼2、桩身缺陷位置3、扩挖基坑4。所述的人工开挖基坑1坑底为桩身缺陷位置3，人工开挖基坑1便于桩身缺陷位置3可以准确找到，人工开挖基坑1至桩身缺陷位置3，人工开挖基坑1直径不小于1.2m，保证作业人员操作空间，桩身缺陷位置3下面有扩挖基坑4，扩挖基坑4深度为2m，人工开挖基坑1与扩挖基坑4连通，扩挖基坑4使缺陷部位得到充分处理，所述的人工开挖基坑1、桩身缺陷位置3、扩挖基坑4外围有一圈钢筋笼2，利用已浇筑桩基的钢筋混凝土作为护壁，施工安全得到保障。

本实用新型的工作过程：

当已浇筑的大直径桩基桩身检测出现缺陷时，利用已浇筑桩基的钢筋混凝土钢筋笼2作为护壁，对桩基桩身进行人工水磨钻掏芯，得到人工开挖基坑1，通过人工开挖基坑1快速找到桩身缺陷位置3，为保证作业人员的操作空间，人工开挖基坑1直径不小于1.2m，找到桩身缺陷位置3后，向下扩挖2m，得到扩挖基坑4，保证后续浇筑桩基的稳定性。然后向基坑内浇筑混凝土，浇筑混凝土采用C40标号混凝土，掺入8%-12%膨胀剂；串筒入仓，串筒底口距离浇筑混凝土表面≤1m，以防止混凝土离析；分层浇筑，每层厚度0.5cm，人工插入式振捣器振捣，混凝土浇至设计桩顶标高以上0.2m，即完成缺陷桩基桩身的再次浇筑。

最后说明的是，以上优选实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。