[实用新型]一种平板车有效
| 申请号: | 202021954309.1 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN212921513U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 尤江龙;聂春辉;王强;胡世铭;朱志强;潘林;王新峰;邱继中 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号: | B61H1/00 | 分类号: | B61H1/00;B61D15/00;B60B17/00;B61L15/00 |
| 代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 张勇;周晓艳 |
| 地址: | 410116 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平板车 | ||
1.一种平板车,其特征在于,包括车体(1)和操作机构(2);所述车体(1)上设有用于与操作机构(2)连接的铰接座(1.1);所述操作机构(2)包括安装于铰接座(1.1)内的转轴(2.1);所述转轴(2.1)的两端均设有第一制动装置(2.2),所述转轴(2.1)通过弹性件一(2.3)与车体(1)连接,用以实现将第一制动装置(2.2)抵靠在车体(1)靠近转轴(2.1)的一端的车轮(1.2)上。
2.根据权利要求1所述的一种平板车,其特征在于,所述操作机构(2)还包括与转轴(2.1)连接的操作杆(2.4),用于使转轴(2.1)在铰接座(1.1)内转动。
3.根据权利要求2所述的一种平板车,其特征在于,所述操作杆(2.4)与转轴(2.1)为可拆卸式连接。
4.根据权利要求1所述的一种平板车,其特征在于,所述第一制动装置(2.2)为闸瓦。
5.根据权利要求1所述的一种平板车,其特征在于,所述车体(1)远离铰接座(1.1)的一端的车轮(1.2)上设有第二制动装置(3);所述第二制动装置(3)包括连杆机构(3.1)、刹车片(3.2)和弹性件二(3.3);所述刹车片(3.2)与弹性件二(3.3)均安装在连杆机构(3.1)上用以实现刹车片(3.2)与车轮(1.2)的抵靠与分离。
6.根据权利要求5所述的一种平板车,其特征在于,所述第二制动装置(3)还包括设置在连杆机构(3.1)上的踏板(3.4),用以实现连杆机构(3.1)的运动。
7.根据权利要求1所述的一种平板车,其特征在于,所述车轮(1.2)上设有限位凸台。
8.根据权利要求1所述的一种平板车,其特征在于,所述车体(1)上设有反光标识。
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