[实用新型]一种紧固件模具转运装置有效
| 申请号: | 202021948016.2 | 申请日: | 2020-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN213473252U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 涂权浩;池辉;戴星;汪斌 | 申请(专利权)人: | 浙江裕泰汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/06 | 分类号: | B62B3/06;B62B5/00 |
| 代理公司: | 温州正德联合专利代理事务所(普通合伙) 33406 | 代理人: | 张玲利 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 紧固 模具 转运 装置 | ||
1.一种紧固件模具转运装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内壁靠近底部处滑动嵌设有支撑板(2),所述底座(1)的内侧底部固定连接有四个固定块(10),四个所述固定块(10)的顶部均固定连接有保护壳(11),四个所述保护壳(11)的外表面套均设有减震弹簧(14),四个所述保护壳(11)的内部均活动插设有活动杆(12),且四个活动杆(12)的顶部活动贯穿保护壳(11)并延伸至保护壳(11)的上侧,四个所述活动杆(12)的下端均固定连接有缓速板(13),四个所述缓速板(13)的外表面与保护壳(11)的内壁相贴合,四个所述活动杆(12)的上端均固定连接有连接块(15),四个所述减震弹簧(14)的下端分别固定连接于四个固定块(10)的顶部,四个所述减震弹簧(14)的上端分别固定连接于四个连接块(15)的底部,四个所述连接块(15)的顶部均固定连接于支撑板(2)的底部,所述底座(1)的内壁靠近底部处滑动嵌设有活动板(3),所述支撑板(2)的顶部中心处通过螺栓固定连接有气缸(4),所述气缸(4)的输出端顶部固定连接于活动板(3)的底部,所述底座(1)的内部左右两侧均固定连接有两个限位板(5),四个所述限位板(5)的顶部均开设有限位孔(6),四个所述限位孔(6)的内部均活动插设有限位杆(7),四个所述限位杆(7)的上端均固定连接于活动板(3)的底部,所述活动板(3)的顶部中心处固定连接有主隔板(8),所述主隔板(8)的前后两侧均固定连接有两个辅助隔板(9),所述底座(1)的前后两侧均通过合页安装设置有三个卸货门(17)。
2.根据权利要求1所述的一种紧固件模具转运装置,其特征在于:四个所述固定块(10)呈矩形均匀分布,四个所述限位板(5)呈左右对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种紧固件模具转运装置,其特征在于:所述底座(1)的外侧底部通过螺栓固定连接有四个万向轮(16),且四个万向轮(16)呈矩形均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种紧固件模具转运装置,其特征在于:四个所述辅助隔板(9)的长度相同,且四个辅助隔板(9)呈矩形均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种紧固件模具转运装置,其特征在于:所述底座(1)的前后两侧均通过螺钉固定连接有三个插销(19),且六个插销(19)分别位于六个卸货门(17)的上侧。
6.根据权利要求1所述的一种紧固件模具转运装置,其特征在于:所述底座(1)的右侧中部固定连接有推杆(18),所述活动板(3)的顶部黏合设置有保护垫(20)。
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