[实用新型]一种道路路基压实装置

权利要求书

1.一种道路路基压实装置，包括车本体(1)，车本体(1)包括前压辊(111)、后压辊(3)和固定板(11)，前压辊(111)和后压辊(3)平行设置，固定板(11)水平设有两个，分别位于前压辊(111)的两端，固定板(11)的长度方向与前压辊(111)的轴线方向垂直，固定板(11)与前压辊(111)转动连接，其特征在于：两个固定板(11)之间设有清除组件(2)，清除组件(2)包括清除板(21)和连接杆(22)，清除板(21)位于前压辊(111)远离后压辊(3)的一侧，连接杆(22)设有两个，分别位于清除板(21)的两端，连接杆(22)的一端与固定板(11)铰接，另一端与清除板(21)固定连接，清除板(21)的底面与地面抵接。

2.根据权利要求1所述的一种道路路基压实装置，其特征在于：所述连接杆(22)与固定板(11)之间设有锁紧杆(221)，锁紧杆(221)的一端与连接杆(22)铰接，另一端与固定板(11)滑动连接，锁紧杆(221)与固定板(11)之间设有锁紧件。

3.根据权利要求2所述的一种道路路基压实装置，其特征在于：所述锁紧杆(221)与固定板(11)之间设有滑动组件(7)，滑动组件(7)包括楔形槽(71)和楔形块(72)，楔形槽(71)开设于固定板(11)的顶面，长度方向与固定板(11)的长度方向相同，楔形块(72)位于楔形槽(71)内与固定板(11)滑动连接，楔形块(72)与锁紧杆(221)铰接。

4.根据权利要求2所述的一种道路路基压实装置，其特征在于：所述锁紧件为锁紧螺栓(721)，锁紧螺栓(721)螺纹穿过楔形块(72)与固定板(11)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路路基压实装置，其特征在于：所述清除板(21)包括连接板(211)和松土板(212)，连接板(211)的两端分别与两个连接杆(22)固定连接，松土板(212)位于连接板(211)的下方，与连接板(211)固定连接，松土板(212)的底端呈锯齿状，松土板(212)的底端与地面抵接。

6.根据权利要求5所述的一种道路路基压实装置，其特征在于：所述连接板(211)为与前压辊(111)同轴的圆弧板状结构。

7.根据权利要求5所述的一种道路路基压实装置，其特征在于：所述松土板(212)靠近前压辊(111)的一侧固定连接有刮板(6)，刮板(6)的底端与松土板（212）的底端齐平。

8.根据权利要求7所述的一种道路路基压实装置，其特征在于：所述松土板(212)的下方设有挡板(5)，挡板(5)设有两个，分别位于刮板(6)的两端与刮板(6)固定连接，挡板(5)的底端与松土板(212)的底端齐平。