[实用新型]一种电动叉车油泵用大功率直流电机有效
| 申请号: | 202021920910.9 | 申请日: | 2020-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN212785068U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 程夏林;尹可汗 | 申请(专利权)人: | 常州百原电机制造有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K9/26;H02K5/10;H02K5/20 |
| 代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 尹英 |
| 地址: | 213100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动叉车 油泵 大功率 直流电机 | ||
本实用新型涉及直流电机技术领域,且公开了一种电动叉车油泵用大功率直流电机,包括壳体,所述壳体的左右壁均与转轴转动连接,所述壳体的内壁固定连接有数量为两个的定子,所述转轴的外部固定连接有位于两个定子之间的转子,所述壳体的左右端均固定连接有安装套管。该电动叉车油泵用大功率直流电机,具备散热效果好等优点,解决了目前叉车的很多部件均需要使用油泵进行驱动,油泵的动力通过电机提供,电机在工作时,由于能量转化效率的原因会有部分能量转化成热能,导致电机内部温度较高,而叉车的举升负载往往很大,同时还可能会伴随着短时间的过载情况,就会产生大量热量,影响电机的使用寿命的问题。
技术领域
本实用新型涉及直流电机技术领域,具体为一种电动叉车油泵用大功率直流电机。
背景技术
直流电机是指能将直流电能转换成机械能(直流电动机)或将机械能转换成直流电能(直流发电机)的旋转电机,它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机,当它作电动机运行时是直流电动机,将电能转换为机械能,作发电机运行时是直流发电机,将机械能转换为电能。
目前叉车的很多部件均需要使用油泵进行驱动,油泵的动力通过电机提供,电机在工作时,由于能量转化效率的原因会有部分能量转化成热能,导致电机内部温度较高,而叉车的举升负载往往很大,同时还可能会伴随着短时间的过载情况,就会产生大量热量,影响电机的使用寿命,故而提出一种电动叉车油泵用大功率直流电机来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动叉车油泵用大功率直流电机,具备散热效果好等优点,解决了目前叉车的很多部件均需要使用油泵进行驱动,油泵的动力通过电机提供,电机在工作时,由于能量转化效率的原因会有部分能量转化成热能,导致电机内部温度较高,而叉车的举升负载往往很大,同时还可能会伴随着短时间的过载情况,就会产生大量热量,影响电机的使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现上述散热效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动叉车油泵用大功率直流电机,包括壳体,所述壳体的左右壁均与转轴转动连接,所述壳体的内壁固定连接有数量为两个的定子,所述转轴的外部固定连接有位于两个定子之间的转子,所述壳体的左右端均固定连接有安装套管,所述壳体的左右端均开设有数量为两个且位于安装套管内侧的通风孔,所述转轴的外部固定连接有数量为两个且分别位于两个所述安装套管内侧的扇轮,两个所述安装套管的内部均开设有数量为两个的调节腔,两个所述安装套管的相背侧均开设有数量为两个且连通调节腔的滑槽,四个所述滑槽的内部均滑动连接有调节杆,四个所述调节腔靠近壳体的侧壁均固定连接有延伸至滑槽内部的调节弹簧,四个所述调节弹簧的另一端分别与四个调节杆固定连接,左侧两个调节杆靠近转轴的一端和右侧两个调节杆靠近转轴的一端均固定连接有安装块,左侧两个所述安装块的相对端和右侧两个所述安装块的相对端分别与位于转轴外侧的调节环固定连接,同侧所述调节环的外部和两个所述安装块的前后端均与两个位于安装套管内侧的固定框固定连接,四个所述固定框的内部均固定连接有滤网。
优选的,所述壳体的左右端均开设有安装孔,两个所述安装孔的内部均固定连接有轴承,两个所述轴承的内侧均与转轴固定连接。
优选的,两个所述定子呈对称分布,且两个所述安装套管均与转轴呈同轴设置。
优选的,所述通风孔为三分之一的圆环状,且同侧两个所述通风孔呈对称分布。
优选的,所述扇轮包括固定圈,所述固定圈的内侧固定连接有数量为若干个的扇叶,若干个所述扇叶的另一端均与转轴固定连接。
优选的,所述调节环的内径与转轴的直径相适配,且所述调节环的内侧固定连接有位于转轴外侧的密封毛刷。
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