[实用新型]一种可均匀进料的汽车零部件压铸模具有效
| 申请号: | 202021917113.5 | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN213080028U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 罗奇明;彭澳 | 申请(专利权)人: | 苏州富恩齐精密模具有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 均匀 进料 汽车零部件 压铸 模具 | ||
1.一种可均匀进料的汽车零部件压铸模具,其特征在于:包括上模具(1),所述上模具(1)底部设置有下模具(2),所述上模具(1)与下模具(2)的夹缝处形成了型腔(3),所述上模具(1)内部设置有进料腔(4),所述进料腔(4)顶部设置有进料口(5),所述进料腔(4)底部设置有入模口(6),所述入模口(6)底部设置有挡板(7),所述进料腔(4)与挡板(7)之间设置有支撑滑块(8),所述上模具(1)两侧对称设置有支撑板(9),两所述支撑板(9)一侧面设置有液压伸缩装置(10),所述液压伸缩装置(10)输出端设置有连接件(11),所述进料腔(4)外壁设置有滑块(12),所述上模具(1)上表面设置有梢钉(13),所述梢钉(13)外壁设置有旋转阻挡片(14)。
2.根据权利要求1所述的一种可均匀进料的汽车零部件压铸模具,其特征在于:所述上模具(1)与下模具(2)相适配,所述上模具(1)与下模具(2)对应设置,所述上模具(1)与下模具(2)完全闭合后其夹缝处形成了型腔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种可均匀进料的汽车零部件压铸模具,其特征在于:所述进料腔(4)四壁设置有滑块(12),所述上模具(1)内部设置有与进料腔(4)相匹配的矩形槽,所述上模具(1)内的矩形槽内壁设置有与滑块(12)相匹配的滑槽,所述进料腔(4)通过滑块(12)与上模具(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可均匀进料的汽车零部件压铸模具,其特征在于:所述进料口(5)与进料腔(4)相贯通,所述入模口(6)的数量为若干个,所述入模口(6)底部至型腔(3)设置有通孔,所述入模口(6)与进料腔(4)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种可均匀进料的汽车零部件压铸模具,其特征在于:两所述支撑滑块(8)与挡板(7)衔接的一端设置有滑块,两所述支撑滑块(8)与挡板(7)衔接的位置设置有相匹配的滑槽,两所述支撑滑块(8)顶端与进料腔(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可均匀进料的汽车零部件压铸模具,其特征在于:所述支撑板(9)与上模具(1)焊接,所述液压伸缩装置(10)一端与支撑板(9)焊接,所述液压伸缩装置(10)输出端与连接件(11)的一端焊接,所述连接件(11)的另一端与挡板(7)的一侧面焊接,所述上模具(1)外壁设置有可供挡板(7)拿出的滑槽,所述挡板(7)通过连接件(11)与液压伸缩装置(10)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种可均匀进料的汽车零部件压铸模具,其特征在于:所述梢钉(13)的数量为四个,所述梢钉(13)与上模具(1)焊接,所述旋转阻挡片(14)与梢钉(13)旋转连接。
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