[实用新型]一种东风8B型内燃机车燃油限压阀有效

专利信息
申请号: 202021901205.4 申请日: 2020-09-03
公开(公告)号: CN212899945U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 张宁 申请(专利权)人: 张宁
主分类号: F16K17/06 分类号: F16K17/06;F02M37/00
代理公司: 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 代理人: 刘栋栋
地址: 024000 内蒙古自*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 东风 内燃机车 燃油 限压阀
【权利要求书】:

1.一种东风8B型内燃机车燃油限压阀,其特征在于:包括承载机构(3);所述承载机构(3)的顶端转动连接有调节机构(1),且调节机构(1)的底端焊接有控压机构(2);所述承载机构(3)的外壁上焊接有插接机构(4),且插接机构(4)的外壁上套接有固定机构(5);所述固定机构(5)包括固定环(501)、调节块(502)和调节环(503),所述固定环(501)套接在连接柱(401)的外壁上,且固定环(501)的头端呈环形阵列状焊接有四处调节块(502),并且四处调节块(502)的外壁上螺纹连接有调节环(503)。

2.如权利要求1所述一种东风8B型内燃机车燃油限压阀,其特征在于:所述调节机构(1)包括转动盖(101)、转动块(102)和密封环(103),所述转动盖(101)的内壁顶端面熔接有转动块(102),且转动块(102)的外壁上还镶嵌有密封环(103),并且转动盖(101)的内壁还开设有螺纹槽。

3.如权利要求1所述一种东风8B型内燃机车燃油限压阀,其特征在于:所述控压机构(2)包括弹性件(201)、固定板(202)和调节球(203),所述弹性件(201)的头端焊接在转动块(102)的底端面,且弹性件(201)的末端焊接在固定板(202)的顶端面,并且固定板(202)的底端面中间位置焊接有调节球(203)。

4.如权利要求1所述一种东风8B型内燃机车燃油限压阀,其特征在于:所述承载机构(3)包括储存柱(301)、固定块(302)和连接块(303),所述储存柱(301)的外壁上开设有两处插接孔,且储存柱(301)为内部中空结构;所述固定块(302)的底端焊接在储存柱(301)的顶端,且固定块(302)的顶端开设有螺纹槽,并且固定块(302)为内部中空结构;所述连接块(303)的顶端焊接在储存柱(301)的末端上,且储存柱(301)的末端还开设有螺纹槽,并且储存柱(301)为内部中空结构。

5.如权利要求1所述一种东风8B型内燃机车燃油限压阀,其特征在于:所述插接机构(4)包括连接柱(401)和插接块(402),所述连接柱(401)共设有两处,且两处连接柱(401)分别焊接在储存柱(301)外壁所开设的两处插接孔内,并且每处连接柱(401)的外壁上均焊接有插接块(402);所述连接柱(401)和插接块(402)的内部均为中空结构。

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