[实用新型]桥梁道路减震支座有效
| 申请号: | 202021888179.6 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN213358308U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 黄俊俊;陈颖华 | 申请(专利权)人: | 上海通亿橡塑制品有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 201708 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥梁 道路 减震 支座 | ||
1.桥梁道路减震支座,其特征是包括支座底座,所述支座底座与地基连接,所述支座底座上设有减震底座,所述减震底座上设有底座减震橡胶层,所述底座减震橡胶层上分布有多个底座减震弹簧安装孔,所述底座减震弹簧安装孔与所述减震底座上对应位置上的底座减震弹簧安装槽连通,对应的所述底座减震弹簧安装槽、底座减震弹簧安装孔内设有底座减震弹簧,所述底座减震弹簧的上端伸出所述底座减震橡胶层与上方的支座承压块弹性减震连接,所述支座承压块的外围设有减震围套,所述减震围套的内层设有围套减震层,所述围套减震层与所述支座承压块的外侧形成弹性减震连接,所述支座承压块与桥梁道路的支撑部连接。
2.根据权利要求1所述的桥梁道路减震支座,其特征在于,所述减震围套包括减震围板A、减震围板B、减震围板C、减震围板D,所述减震围板A、减震围板B、减震围板C、减震围板D依次首尾相接拼成周向封闭的所述减震围套整体,所述减震围板A、减震围板B、减震围板C、减震围板D是结构相同的减震围板,所述减震围板的内侧设有围板减震层,所述围板减震层与所述支座承压块的外侧形成弹性减震连接。
3.根据权利要求2所述的桥梁道路减震支座,其特征在于,所述围板减震层包括设在所述减震围板的内侧上的围板减震橡胶层,所述围板减震橡胶层上分布有多个围板减震弹簧安装孔,所述围板减震弹簧安装孔与所述减震围板的内侧上的围板减震弹簧安装槽连通,对应的所述围板减震弹簧安装槽、围板减震弹簧安装孔内设有围板减震弹簧,所述围板减震弹簧伸出所述围板减震橡胶层的一端与所述支座承压块的外侧形成弹性减震连接。
4.根据权利要求3所述的桥梁道路减震支座,其特征在于,所述围板减震弹簧伸出所述围板减震橡胶层的一端与减震侧衬板连接,所述减震侧衬板与所述支座承压块的外侧压紧连接,所述底座减震弹簧伸出所述底座减震橡胶层的上端与减振底衬板连接,所述减震底衬板与所述支座承压块的底部压紧连接。
5.根据权利要求3所述的桥梁道路减震支座,其特征在于,所述围板减震橡胶层、底座减震橡胶层的材质是聚氨酯橡胶。
6.根据权利要求1所述的桥梁道路减震支座,其特征在于,所述支座承压块的顶部设有减震围套罩套,所述减震围套的上端开口伸入所述减震围套罩套,所述减震围套罩套阻止外部有害物进入所述减震围套。
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