[实用新型]发动机排气口弯管夹具

说明书

本实用新型涉及一种发动机排气口弯管夹具，包括座盘，所述座盘的后侧设置有用于与工件上的螺纹孔相配合的背拉机构，座盘的前侧设置有与背拉机构相配合压住工件内壁的压紧机构，位于压紧机构的上侧还设置有用于将工件向后推实现工件横向定位的推动机构，座盘的两侧设置有用于相向运动实现工件纵向定位的手动夹紧机构。该夹具能够实现发动机排气口弯管的夹紧定位，并提高装夹速度。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机排气口弯管夹具。

背景技术

发动机排气口弯管在加工端面的过程中，由于该工件具有一定弯曲度，造成现有的装夹夹具在装夹过程中无法快递完成装置，且在装夹过程中需人工先持握住发动机排气口弯管，再通过夹具夹紧，不仅操作繁琐，而且影响装夹速度。为此，需要一种发动机排气口弯管夹具

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机排气口弯管夹具，该夹具能够实现发动机排气口弯管的夹紧定位，提高装夹速度。

本实用新型的技术方案在于：一种发动机排气口弯管夹具，包括座盘，所述座盘的后侧设置有用于与工件上的螺纹孔相配合的背拉机构，座盘的前侧设置有与背拉机构相配合压住工件内壁的压紧机构，位于压紧机构的上侧还设置有用于将工件向后推实现工件横向定位的推动机构，座盘的两侧设置有用于相向运动实现工件纵向定位的手动夹紧机构。

进一步地，所述背拉机构包括安装在座盘后侧的固定块，所述固定块上斜向螺接有连接螺栓，所述连接螺栓的端头设置有与工件的螺纹孔相配合的外螺纹。

进一步地，所述连接螺栓的中部设置有环形凹部，所述固定块上设置有与环形凹部相配合的防脱销钉。

进一步地，所述压紧机构包括设置于座盘前侧的横向油缸，所述横向油缸的伸缩杆固定有与安装于横向油缸后侧的固定板滑动配合的推杆，所述固定板的上端与一后端伸入工件内腔的弧形压杆的前端相铰接，所述推杆的后端铰接有连杆，所述连杆的后端与压杆的中部相铰接，所述压杆的后端端头固定有朝向后侧的压紧块。

进一步地，所述横向油缸的伸缩杆两侧分别固定有推杆，两推杆的后端经销轴固定，所述固定板上横向设置有与销轴滑动配合的横槽，所述连杆的后端与设置有压杆中部下侧的凸块相铰接。

进一步地，所述压紧块设置弧形面，并设置有防滑齿面。

进一步地，所述推动机构包括经固定座安装在横向油缸上侧的推动油缸，所述推动油缸的伸缩杆连接有与固定座横向滑动配合的滑块，所述滑块的后端连接有压块，所述压块的后端面设置有与工件的弧形外壁相配合的弧形凹部。

进一步地，所述手动夹紧机构包括设置于座盘侧部的安装座，所述安装座的上部设置有纵向滑槽，所述纵向滑槽内设置有与其滑动配合的滑板，所述滑板的朝向工件侧固定有压块，所述安装座上纵向螺接有伸入纵向滑槽内与滑板转动连接的螺杆，所述螺杆上螺接有锁定螺母。

进一步地，所述滑板的前后部分别纵向设置有导向块，所述安装座上设置有与导向块相配合的导向槽，所述滑板的中部设置有与螺杆转动连接的卡槽，所述螺杆的外侧端设置有转动柄。

进一步地，所述压块与工件相配合的端面设置有凹部，所述凹部内设置有端面具有防滑凸齿的防滑凸柱。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：该夹具能够实现发动机排气口弯管的夹紧定位，并通过背拉机构预先完成发动机排气口弯管的定位，提高装夹速度；同时通过背拉机构、压紧机构、推动机构及手动夹紧机构实现发动机排气口弯管的夹紧定位，可有效提高发动机排气口弯管装夹的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图（隐去固定座和手动夹紧机构）；

图3为本实用新型的剖视图；