[实用新型]一种新型建筑环保施工运输机构有效
| 申请号: | 202021880446.5 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN213706678U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 程仲举;于新伟;朱益伟 | 申请(专利权)人: | 程仲举 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271042 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 建筑 环保 施工 运输 机构 | ||
本实用新型公开了一种新型建筑环保施工运输机构,包括车架,所述车架的上端固定连接有竖直设置的挡板和两个对称设置的侧板,两个所述侧板相互远离的侧壁转动连接有转动板,所述转动板的下端设置有挡水板,且挡水板的下端与车架的上表面固定连接。本实用新型涉及环保施工技术领域,通过设置车架配合拦网,可以将废水与固体废弃物一同运输,并且利用废水浇淋在固体废弃物上,避免固体废弃物在运输过程中出现大量的扬尘,并且在运输途中,可以让废水在重力的作用下向下滴落,从而实现固液分离,将废水与固体废弃物分别回收,有效避免污染城市环境。
技术领域
本实用新型涉及环保施工技术领域,尤其涉及一种新型建筑环保施工运输机构。
背景技术
为保护施工现场周边生活环境,防止污染和其它公害,“以人为本”,保障人体健康,根据《中华人民共和国环境保护法》及国家和地方相关的法律规定,制定施工现场环保措施,在工程施工期间,对噪声、振动、废水和固体废弃物物进行全面控制,尽量减少这些污染排放所造成的影响,文明施工、保护当地水环境及周边植被不被破坏。
施工过程中会产生大量的废水和固体废弃物,在现有技术中,一般直接通过渣土车进行运输,而敞口的渣土车在运输过程中,会造成大量扬尘,污染城市环境,无法满足环保施工的需求,为此,我们提出一种新型建筑环保施工运输机构解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种新型建筑环保施工运输机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型建筑环保施工运输机构,包括车架,所述车架的上端固定连接有竖直设置的挡板和两个对称设置的侧板,两个所述侧板相互远离的侧壁转动连接有转动板,所述转动板的下端设置有挡水板,且挡水板的下端与车架的上表面固定连接,所述挡水板远离挡板的侧壁设置有若干个限位机构,所述车架的上表面固定连接有多个支撑台,且支撑台的上端放置有拦网,所述侧板的一侧开设有排水口,且排水口连通有截止阀。
优选地,所述限位机构包括套管和限位杆,所述套管与挡水板固定连接,且套管为水平设置,所述套管的上表面开设有L形槽,所述限位杆为T形杆,且限位杆与套管滑动连接,所述限位杆的上端与转动板相抵设置。
优选地,所述套管的内壁固定连接有压缩弹簧,且压缩弹簧与限位杆相抵设置。
优选地,所述车架的一端固定连接有牵引架,且车架的下端设置有刹车机构。
优选地,所述刹车机构为闭气刹,且刹车机构连通有气管。
优选地,所述转动板的下端固定连接有密封垫,且密封垫与挡水板相抵设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置车架配合拦网,可以将废水与固体废弃物一同运输,并且利用废水浇淋在固体废弃物上,避免固体废弃物在运输过程中出现大量的扬尘,并且在运输途中,可以让废水在重力的作用下向下滴落,从而实现固液分离,将废水与固体废弃物分别回收,有效避免污染城市环境;
2、本实用新型中,通过设置转动板,可以便于倾倒车架上的固体废弃物,方便用户卸下车架上的建筑垃圾,通过设置排水口配合截止阀,可以方便用户排出车架上的废水,通过设置限位机构,可以在填装垃圾和运输过程中对转动板进行固定,避免垃圾掉落。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型建筑环保施工运输机构的剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新型建筑环保施工运输机构的后视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种新型建筑环保施工运输机构的限位机构结构示意图。
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