[实用新型]一体式双层卡箍

说明书

本实用新型公开了一体式双层卡箍，包括连接件，所述连接件的偏内侧部位上方转动连接有内卡箍A且内卡箍A的底端固定连接有连接板A且连接板A的表面固定连接有凹槽，所述连接件的偏内部部位下方转动连接有内卡箍B且内卡箍B的底端固定连接有连接板B，所述连接板B的顶端固定连接有支撑板且支撑板的顶端固定连接有外杆，所述外杆的内侧壁上左右两侧均滑动连接有内杆，所述连接件的偏外侧部位上方转动连接有外卡箍A且外卡箍A的底端固定连接有连接板C，本实用新型内卡箍安装十分简单，大大将节省了人力，并且外卡箍能稳定的贴住需要固定的管道，而且卡箍固定效果十分好。

技术领域

本实用新型涉及卡箍，尤其涉及一体式双层卡箍。

背景技术

卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置。用在对快接头之间起紧箍作用，一般两个接头带有垫片，有橡胶，和硅胶，四氟，本实用新型涉及一种一体式双层卡箍。

专利号：CN104653866A的公布了一种卡箍，该设计通过设置结构新颖独特的卡箍使汽车空调管能够被紧密夹持，通过设置开口端呈“八”字形、封闭端呈正方形的第一通孔结构，实现汽车空调管在被夹紧的同时，对其表面起到较为有效的防护。

但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计内卡箍安装麻烦，大大耗费了人力，所以需要进行改进。2、上述设计外卡箍不能稳定的贴住需要固定管道，并且卡箍固定效果不是很好，所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一体式双层卡箍，内卡箍安装十分简单，大大将节省了人力，并且外卡箍能稳定的贴住需要固定的管道，而且卡箍固定效果十分好，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一体式双层卡箍，包括连接件，所述连接件的偏内侧部位上方转动连接有内卡箍A且内卡箍A的底端固定连接有连接板A且连接板A的表面固定连接有凹槽，所述连接件的偏内部部位下方转动连接有内卡箍B且内卡箍B的底端固定连接有连接板B，所述连接板B的顶端固定连接有支撑板且支撑板的顶端固定连接有外杆，所述外杆的内侧壁上左右两侧均滑动连接有内杆，所述连接件的偏外侧部位上方转动连接有外卡箍A且外卡箍A的底端固定连接有连接板C，所述连接板C的表面固定连接有螺杆且螺杆的外侧壁上螺纹连接有螺母，所述连接件的偏外侧部位下方转动连接有外卡箍B且外卡箍B的底端固定连接有连接板D。

可选的，所述内杆的顶端均固定连接有压块。

可选的，所述内杆之间固定安装有弹簧且弹簧的数量为两个。

可选的，所述连接板D的内部安装有通孔。

可选的，所述外卡箍A和外卡箍B的内表面均固定安装有橡胶层。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型内卡箍A2和内卡箍B5之间放入管道，之后将内卡箍A2和内卡箍B5贴紧形成闭合圆环，这时连接板A3上的凹槽4正好挤压压块10，两侧的压块10受到挤压力开始向内部移动，压块10带动内杆9的向内部移动，内杆9顺着外杆8向内部移动，同时挤压内杆9之间的弹簧11，这样压块10就可以进入凹槽4中，进入凹槽4中后，压块10有了足够的伸展空间，弹簧11开始反向伸长，让压块10贴紧凹槽4的内表面从而完成内卡箍A2和内卡箍B5的连接，安装十分简单，拆卸只需要用力将压板拔出，压块10受到凹槽4内表面的挤压会向内部收缩，从而从凹槽4中拔出，可以有效解决背景技术中内卡箍安装麻烦，大大耗费了人力的问题。