[实用新型]车身零部件转运车

权利要求书

1.一种车身零部件转运车，其特征在于：包括底盘框架，底盘框架底部四角处各安装有一脚轮(5)，底盘框架的后侧上方连接有竖直框架(1)，所述竖直框架(1)的后侧安装有把手(10)，竖直框架(1)的前侧连接有第一横杆(6)，底盘框架上两侧各连接有一根第二横杆(7)，第一横杆(6)和两根第二横杆(7)呈三棱柱结构设置，分别位于此三棱柱结构的三条侧棱位置，沿第一横杆(6)的上表面和第二横杆(7)的上表面分别设有限位胶垫(2)。

2.如权利要求1所述的车身零部件转运车，其特征在于：第一横杆(6)、第二横杆(7)水平设置，第一横杆(6)上表面与水平面倾斜设置，倾斜角度为0-45°。

3.如权利要求1所述的车身零部件转运车，其特征在于：第一横杆(6)与所述限位胶垫(2)胶接并通过自攻丝连接；第二横杆(7)与所述限位胶垫(2)胶接并通过自攻丝连接。

4.如权利要求1-3之一所述的车身零部件转运车，其特征在于：限位胶垫(2)的结构包括条状垫底(21)，垫底(21)上表面一体式设有若干垫头(22)，若干垫头(22)均匀间隔密布于垫底(21)的上表面。

5.如权利要求4所述的车身零部件转运车，其特征在于：所述垫头(22)呈梯形体。

6.如权利要求1所述的车身零部件转运车，其特征在于：所述底盘框架的结构包括后长杆(3)，所述后长杆(3)的两侧分别垂直连接有长横杆(4)，两个长横杆(4)前侧分别垂向连接有前短杆(11)，两个长横杆(4)之间设有前长杆(8)，前长杆(8)与两个前短杆(11)之间的两侧分别设有一根前短横杆(12)，第二横杆(7)同时横跨于所述前短横杆(12)、前长杆(8)及后长杆(3)之上，且第二横杆(7)的两端分别和竖直框架(1)、前短横杆(12)固定连接。

7.如权利要求6所述的车身零部件转运车，其特征在于：后长杆(3)与前长杆(8)之间靠近长横杆(4)的一侧设有后短横杆(13)，位于所述后短横杆(13)、长横杆(4)及后长杆(3)围成的区域内安装有连接转运车后部脚轮(5)的车轮安装板(14)，前短杆(11)、前短横杆(12)及长横杆(4)围成的区域内安装有连接转运车前部脚轮(5)的车轮安装板(14)。

8.如权利要求1所述的车身零部件转运车，其特征在于：第一横杆(6)和两根第二横杆(7)所组成的三棱柱的截面呈直角三角形。

9.如权利要求1所述的车身零部件转运车，其特征在于：竖直框架(1)呈方形结构，其中部设有一加强横筋(9)，把手(10)固定安装在所述加强横筋(9)后侧，第一横杆(6)的一端连接在加强横筋(9)的前侧，另一端悬空。

10.如权利要求1所述的车身零部件转运车，其特征在于：脚轮(5)采用带刹车的万向轮。