[实用新型]电梯限速器用可调式制动盘结构

说明书

本实用新型涉及一种电梯限速器用可调式制动盘结构，电梯限速器包括限速器支架板、通过主轴固定在限速器支架板上的绳轮、设置在绳轮上并随绳轮一起运动的离心机构、与主轴同心设置的制动机构，离心机构在电梯失速状态下触发制动盘工作，制动机构包括制动盘、至少两块摩擦片、碟簧和锁紧螺母，设置在限速器支架板内侧的制动盘与摩擦片均为圆盘状，至少两块摩擦片分别设置在制动盘的两侧，锁紧螺母设置于限速器支架板的外侧并与主轴螺纹配合，碟簧套设在主轴上并位于摩擦片与限速器支架板之间，锁紧螺母从外部顶推限速器支架板并顶紧碟簧与摩擦片。本申请整体结构简单，能够灵活调整制动盘的紧固程度，实现对于制动力的调整。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯安全部件，具体涉及电梯限速器领域，特别是涉及一种电梯限速器用可调式制动盘结构。

背景技术

电梯被广泛地应用于人们的日常生活中，但是由于电梯维护不及时或其他故障原因，常会导致电梯发生一些故障，甚至导致事故的发生，而电梯溜车、超速下行等则是较为普遍的电梯事故成因，目前已经出现一些防止电梯轿厢意外移动的检测装置，在电梯轿厢在井道内停站时，如果出现停站溜车，检测装置向电梯制动装置发出制动电信号，电梯制动装置在接收到上述制动信号则对电梯轿厢进行制动，机械制动部分就是通过离心机构触发制动盘，利用制动盘与离心机构间的摩擦力或者棘爪机构制动，实现绳轮的限速的制动，但是如何控制制动力的大小，目前的制动盘结构由于采用的内紧固定式结构，无法调节，很难实现对于制动力的灵活调整。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供一种电梯限速器用可调式制动盘结构，其整体结构简单，能够灵活调整制动盘的紧固程度，实现对于制动力的调整。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种电梯限速器用可调式制动盘结构，电梯限速器包括限速器支架板、通过主轴固定在所述限速器支架板上的绳轮、设置在所述绳轮上并随绳轮一起运动的离心机构、与主轴同心设置的制动机构，离心机构在电梯失速状态下触发制动盘工作，所述制动机构包括制动盘、至少两块摩擦片、碟簧和锁紧螺母，设置在所述限速器支架板内侧的所述制动盘与摩擦片均为圆盘状，所述至少两块摩擦片分别设置在所述制动盘的两侧，所述锁紧螺母设置于所述限速器支架板的外侧并与所述主轴螺纹配合，所述碟簧套设在主轴上并位于摩擦片与限速器支架板之间，所述锁紧螺母从外部顶推限速器支架板并顶紧所述碟簧与摩擦片。

可选地，所述制动盘的前后两个侧面分别设置有圆形凹腔，在每一圆形凹腔中分别设置有摩擦片。

可选地，在所述主轴上设置有挡板，所述挡板与所述限速器支架板间构成放置腔，所述制动盘、摩擦片和碟簧套设在主轴上并且设置在所述放置腔内。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的电梯限速器用可调式制动盘结构，通过制动盘和摩擦片的结构设计，通过调节锁紧螺母压迫碟簧，进而顶推摩擦片和制动盘，能够对制动力的大小进行灵活调整，适应限速器的不同工况需求。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例中的电梯限速器的整体结构示意图；

图2图1所示的电梯限速器的A-A向剖面结构示意图。

其中，附图标记说明如下：

1、限速器支架板；

2、主轴；

3、绳轮；

4、离心机构；