[实用新型]一种适用于汽车音响设备的散热装置有效

专利信息
申请号: 202021851983.7 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN212785803U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 崔云镐 申请(专利权)人: 泰信电机(天津)有限公司
主分类号: H04R1/20 分类号: H04R1/20;B60R11/02;H05K7/20;H04R9/02
代理公司: 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 代理人: 刘雪娜
地址: 301700 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 汽车 音响设备 散热 装置
【说明书】:

本申请提供一种适用于汽车音响设备的散热装置,包括音响设备箱体;音响设备箱体内中部安装有汽车音响;汽车音响的两侧分别安装有散热风扇和隔尘网;音响设备箱体靠近隔尘网的侧壁上开设有散热通孔;隔尘网的底部设有插块;音响设备箱体的底面开设有插槽;隔尘网的顶部设有卡接部;卡接部呈T字形,包括横部和竖部;横部的下表面设有第一磁铁;音响设备箱体的顶面开设有T形槽;T形槽上设有第二磁铁;第一磁铁与第二磁铁极性相反。本申请有利于提高散热效果,有效避免因散热效果不佳而影响整个汽车音响设备的使用寿命;可避免灰尘等对汽车音响造成影响;隔尘网安装拆卸方便,从而方便对隔尘网进行定期清理。

技术领域

本申请涉及汽车音响设备技术领域,尤其涉及一种适用于汽车音响设备的散热装置。

背景技术

汽车作为现代的交通工具,为人们出行提供了便利。随着科技的发展以及人们消费水平的提高,人们对于驾驶娱乐的需求也越来越大,汽车音响设备作为汽车驾驶娱乐产品中的重要一员,能够减轻驾驶员和乘客在旅行途中的枯燥感。但是,目前汽车音响设备的散热通常是通过壳体上开设的散热通孔来进行散热,散热效果不好,容易引发线路老化等问题,从而影响整个汽车音响设备的使用寿命。

发明内容

本申请的目的是针对以上问题,提供一种适用于汽车音响设备的散热装置。

本申请提供一种适用于汽车音响设备的散热装置,包括音响设备箱体;所述音响设备箱体内中部安装有汽车音响;所述汽车音响的两侧分别安装有散热风扇和隔尘网;所述音响设备箱体靠近所述隔尘网的侧壁上开设有散热通孔;所述隔尘网的底部设有插块;所述音响设备箱体的底面开设有与所述插块相匹配的插槽;所述隔尘网的顶部设有卡接部;所述卡接部呈T字形,包括横部和竖部;所述横部的下表面设有第一磁铁;所述音响设备箱体的顶面开设有供所述卡接部卡入的T形槽;所述T形槽与所述第一磁铁相对应的位置设有第二磁铁;所述第一磁铁与所述第二磁铁的极性相反。

根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述音响设备箱体内底面上设有安装板;所述安装板上安装有高度调节杆组;所述高度调节杆组包括调节杆和中空的固定杆;所述固定杆固定于所述安装板上,其杆壁上自上而下开设有多个固定孔;所述调节杆的的上端安装有所述散热风扇,下端插设于所述固定杆内并通过至少一个所述固定孔与所述固定杆相连接。

根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述安装板的底部设有至少两条T形滑条;所述音响设备箱体内底面开设有与所述T形滑条相匹配的T形滑轨;所述音响设备箱体靠近所述隔尘网的侧壁可开启。

根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述音响设备箱体可开启的侧壁上设有用于将所述T形滑条顶紧在所述T形滑轨的顶紧结构;所述顶紧结构包括顶紧弹簧以及顶紧块;所述顶紧弹簧的一端固定在所述音响设备箱体可开启的侧壁上,另一端与所述顶紧块相连接;所述顶紧块与所述安装板的端面相接触。

根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述安装板上设有安装杆;所述安装杆上安装有照明灯。

根据本申请某些实施例提供的技术方案,所述卡接部的横部顶面设有拉手。

与现有技术相比,本申请的有益效果:该适用于汽车音响设备的散热装置,通过设置散热风扇和散热通孔,有利于提高散热效果,有效避免因散热效果不佳而影响整个汽车音响设备的使用寿命;通过设置隔尘网,可避免灰尘等对汽车音响造成影响;通过在隔尘网的顶部设置卡接部、底部设置插块以及在音响设备箱体的顶面开设T形槽,便于隔尘网的安装与拆卸,从而方便对隔尘网进行定期清理。

附图说明

图1为本申请实施例提供的适用于汽车音响设备的散热装置的结构示意图;

图2为图1中局部A放大的结构示意图;

图3为本申请实施例提供的适用于汽车音响设备的散热装置的安装板的结构示意图。

图中所述文字标注表示为:

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