[实用新型]轴承座及电主轴

说明书

本申请总体来说涉及机床技术领域，具体而言，涉及一种轴承座及电主轴，第一进油油路连通至轴承座的第一轴承安装处，第二进油油路连通至轴承座的第二轴承安装处，回油油路分别连通至第一轴承安装处及第二轴承安装处，以便于润滑油的回流，针对第一轴承和第二轴承分别设计独立的润滑流道，保证润滑参数的精确，降低轴承工作过程中产生的热量，提高了轴承的使用寿命，冷却流道包括位于轴承座内部的第一流道及开设于轴承座外周侧的第二流道，第一流道与第二流道连通，取消了现有用于形成冷却流道的结构件，将冷却流道开设于轴承座，减小空间的占用，降低了电主轴前端的外径尺寸。

技术领域

本申请总体来说涉及机床技术领域，具体而言，涉及一种轴承座及电主轴。

背景技术

电主轴具有内置电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构模式，轴承是电主轴及其旋转支撑部件的核心，其润滑和冷却对主轴的旋转精度、加工质量和使用寿命起着至关重要的作用，油气润滑是将润滑油与压缩空气混合，经输油管送到喷油嘴，从喷油嘴喷出到轴承，大多数电主轴轴承冷却流道结构是从主轴套筒后端轴向或径向流入，使得整个套筒壁厚加大，在主轴前端与套筒连接的轴承座壁厚减薄，壁厚加大的套筒不仅占用了主轴前端外部空间，而且降低了整个主轴前端的刚性。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本申请内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了解决上述中至少一种技术问题，本申请的主要目的在于提供一种轴承座及电主轴。

为实现上述实用新型目的，本申请采用如下技术方案：

一种轴承座，安装于电主轴，所述轴承座开设有第一进油油路、第二进油油路、回油油路及冷却流道；

所述第一进油油路连通至所述轴承座的第一轴承安装处，所述第二进油油路连通至所述轴承座的第二轴承安装处，所述回油油路分别连通至所述第一轴承安装处及所述第二轴承安装处，以便于润滑油的回流；

所述冷却流道包括进液流道、出液流道及开设于所述轴承座外周侧的换热流道，所述进液流道及所述出液流道分别与所述换热流道连通。

进一步的，在本方案的一些实施例中，上述第一进油油路包括依次连通的第一进油段、第二进油段及第三进油段；

所述第一进油段和所述第三进油段沿所述轴承座的径向延伸设置，所述第二进油段沿所述轴承座的轴向延伸，所述第三进油段的出油端朝向所述第一轴承安装处。

进一步的，在本方案的一些实施例中，上述轴承座安装有径向延伸的第一喷油塞，所述第三进油段位于所述第一喷油塞内，且所述第一喷油塞开设有与所述第三进油段连通的第一喷油孔。

进一步的，在本方案的一些实施例中，上述第一喷油塞的外端设置有定位件，所述轴承座周侧的第二流道开设有用于与所述定位件配合的安装槽。

进一步的，在本方案的一些实施例中，上述第二进油油路包括依次连通的第四进油段、第五进油段及第六进油段，所述第四进油段和所述第六进油段沿所述轴承座的径向延伸设置，所述第五进油段沿所述轴承座的轴向延伸，所述第六进油段的出油端朝向所述第二轴承安装处。

进一步的，在本方案的一些实施例中，上述轴承座安装有第二喷油塞，所述第六进油段位于所述第二喷油塞内，且所述第二喷油塞开设有与所述第六进油段连通的第二喷油孔。

进一步的，在本方案的一些实施例中，上述换热流道包括沿所述轴承座周向开设的多个环形槽，且相邻两个所述环形槽之间开设有凹口，以便于冷却液流通。

进一步的，在本方案的一些实施例中，上述轴承座开分别开设有用于与所述回油油路连通的第一回油槽、第二回油槽及第三回油槽；