[实用新型]一种升降折叠的轻量化汽车碳纤维尾翼

权利要求书

1.一种升降折叠的轻量化汽车碳纤维尾翼，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的上表面开设有第一通口(4)，所述车体(1)的上表面固定连接有相对称的站板(2)，每个所述站板(2)的右侧面均开设有螺纹孔(3)，两个所述站板(2)相互远离的一侧均设有螺纹栓(11)，两个所述螺纹栓(11)相互靠近的一端均延伸至螺纹孔(3)的内部，所述车体(1)的内侧壁开设有相对称的滑槽(21)，每个所述滑槽(21)的内部均卡接有与滑槽(21)相适配的滑块(12)，两个所述滑块(12)相互靠近的一侧面共同固定连接有顶板(13)，所述顶板(13)的底面固定连接有相对称的电动液压杆(15)；

所述顶板(13)的上表面开设有相对称的第一卡槽(14)，每个所述第一卡槽(14)的内部均卡接有与第一卡槽(14)相适配的第一卡块(19)，每个所述第一卡块(19)的上表面均固定连接有定位板(25)，所述车体(1)的内部设有尾翼(17)，所述尾翼(17)的底面开设有相对称的第二卡槽(9)，每个所述第二卡槽(9)的内部均卡接有与第二卡槽(9)相适配的第二卡块(6)，每个所述第二卡块(6)的底面均与定位板(25)的顶端固定连接，所述尾翼(17)的底面通过两个第一销轴(8)固定铰接有连接板(10)，每个所述连接板(10)的底端均通过第二销轴(18)与顶板(13)的上表面固定铰接，所述尾翼(17)的左右两侧面均开设有螺纹槽(24)。

2.根据权利要求1所述的一种升降折叠的轻量化汽车碳纤维尾翼，其特征在于：每个所述电动液压杆(15)的外表面均套设有定位环(16)，每个所述定位环(16)的上表面均与顶板(13)的底面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种升降折叠的轻量化汽车碳纤维尾翼，其特征在于：每个所述滑槽(21)的内部均设有缓冲垫(22)，每个所述缓冲垫(22)的上表面均与滑槽(21)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述一种升降折叠的轻量化汽车碳纤维尾翼，其特征在于：所述车体(1)的内顶壁开设有相对称的固定槽(23)，所述顶板(13)的上表面固定连接有相对称的固定杆(20)，且固定杆(20)位于固定槽(23)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种升降折叠的轻量化汽车碳纤维尾翼，其特征在于：两个所述螺纹栓(11)相互远离的一侧均设有防锈帽(5)，每个所述防锈帽(5)的内部均与螺纹栓(11)的外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种升降折叠的轻量化汽车碳纤维尾翼，其特征在于：所述尾翼(17)的正面开设有第二通口(7)，且第二通口(7)的数量至少为九个。