[实用新型]一种避免高速信号衰减和串扰的航空连接器有效
| 申请号: | 202021835276.9 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN212462129U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 彭树敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市森柏科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/46 | 分类号: | H01R13/46 |
| 代理公司: | 深圳市成为知识产权代理事务所(普通合伙) 44704 | 代理人: | 李罡 |
| 地址: | 518103 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 避免 高速 信号 衰减 航空 连接器 | ||
1.一种避免高速信号衰减和串扰的航空连接器,包括连接器本体(1),其特征在于:所述连接器本体(1)右端的内表面固定连接有安装板(2),所述安装板(2)上下两端的内表面均开设有安装孔(3),所述连接器本体(1)包括基底层(11),所述基底层(11)的外表面通过天然橡胶粘接有第一耐磨层(12),所述第一耐磨层(12)包括环氧树脂层(121)和尼龙纤维层(122),所述基底层(11)的内表面通过天然橡胶粘接有第二耐磨层(13),所述第二耐磨层(13)包括聚四氟乙烯层(131)和玻纤增强树脂层(132)。
2.根据权利要求1所述的一种避免高速信号衰减和串扰的航空连接器,其特征在于:所述环氧树脂层(121)位于第一耐磨层(12)的外表面,所述环氧树脂层(121)的内表面与尼龙纤维层(122)的外表面过天然橡胶粘接。
3.根据权利要求1所述的一种避免高速信号衰减和串扰的航空连接器,其特征在于:所述环氧树脂层(121)的厚度和尼龙纤维层(122)的厚度相同,且第一耐磨层(12)的厚度为基底层(11)厚度的0.2-0.3倍。
4.根据权利要求1所述的一种避免高速信号衰减和串扰的航空连接器,其特征在于:所述聚四氟乙烯层(131)位于第二耐磨层(13)的外表面,所述聚四氟乙烯层(131)的内表面与玻纤增强树脂层(132)的外表面过天然橡胶粘接。
5.根据权利要求1所述的一种避免高速信号衰减和串扰的航空连接器,其特征在于:所述聚四氟乙烯层(131)的厚度和玻纤增强树脂层(132)的厚度相同,且第二耐磨层(13)的厚度为基底层(11)厚度的0.3-0.4倍。
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