[实用新型]一种具有冲压支撑元件的双盘离合器

说明书

本实用新型公开了一种具有冲压支撑元件的双盘离合器，包括缓冲支撑箱，所述缓冲支撑箱的左右两侧均设有离合器盘，两个所述离合器盘相互远离的一侧面均固定连接有离合机构，所述缓冲支撑箱的左右两侧面均固定连接有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧相互远离的一端分别与两个离合器盘相互靠近的一侧面固定连接，所述缓冲支撑箱的内壁开设有相对称的滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，所述缓冲支撑箱的内部设有缓冲板。该具有冲压支撑元件的双盘离合器，通过缓冲支撑箱的内部设置缓冲板，利用减震器配合缓冲板，能够使缓冲柱带动离合器盘进行缓冲，通过缓冲弹簧配合两个离合器盘，能够实现支撑元件的缓冲效果。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种具有冲压支撑元件的双盘离合器。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器在安装时，需要使用支撑元件，支撑元件通常是采用冲压铸造而成的钢板，因此支撑元件具有一定的刚度，在安装后，支撑元件与离合器之间无法进行缓冲，容易导致刚性损坏，为此，我们提出具有冲压支撑元件的双盘离合器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有冲压支撑元件的双盘离合器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有冲压支撑元件的双盘离合器，包括缓冲支撑箱，所述缓冲支撑箱的左右两侧均设有离合器盘，两个所述离合器盘相互远离的一侧面均固定连接有离合机构，所述缓冲支撑箱的左右两侧面均固定连接有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧相互远离的一端分别与两个离合器盘相互靠近的一侧面固定连接，所述缓冲支撑箱的内壁开设有相对称的滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，所述缓冲支撑箱的内部设有缓冲板，所述缓冲板的顶端和缓冲板的底端分别与两个滑块相互靠近的一侧面固定连接，所述缓冲板的左右两侧面均固定连接有相对称的减震器，两组所述减震器相互远离的一端均与缓冲支撑箱的内壁固定连接，所述缓冲板的左右两侧面均固定连接有相对称的缓冲柱，所述缓冲支撑箱的左右两侧面均开设有通孔，两组所述缓冲柱相互远离的一端均贯穿通孔并延伸至缓冲支撑箱的外部，两组所述缓冲柱相互远离的一端分别与两个离合器盘相互靠近的一侧面固定连接。

优选的，所述缓冲支撑箱的正面和缓冲支撑箱的背面均固定连接有相对称的安装板，每个所述安装板的正面均开设有安装孔。

优选的，所述缓冲支撑箱的上表面和缓冲支撑箱的底面均开设有通风口，每个所述通风口的内部均固定连接有防尘网。

优选的，每个所述离合器盘的正面均固定连接有铭牌，每个所述铭牌的正面均设有产品信息。

优选的，每个所述离合器盘的上表面均固定连接有提拉手，每个所述提拉手的外表面均套设有防滑套。

优选的，两个所述离合器盘相互远离的一侧面均开设有两组相对称的定位孔，所述定位孔的数量至少为四个。

有益效果

本实用新型具备以下有益效果：该一种具有冲压支撑元件的双盘离合器，通过离合器盘上设置提拉手，能够在安装时，方便操作人员进行搬运，提高安装的便利性，通过缓冲支撑箱上设置安装板和安装孔，能够方便双盘离合器进行安装和固定，通过铭牌上设置产品信息，能够方便购买者进行选购，通过缓冲支撑箱的内部设置缓冲板，利用减震器配合缓冲板，能够使缓冲柱带动离合器盘进行缓冲，通过缓冲弹簧配合两个离合器盘，能够实现支撑元件的缓冲效果，解决了在安装后，支撑元件与离合器之间无法进行缓冲，容易导致刚性损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型缓冲支撑箱的正视图；

图2为本实用新型缓冲支撑箱的正剖图；