[实用新型]一种轴承用耐磨损密封件

说明书

本实用新型公开了一种轴承用耐磨损密封件，包括轴承主体，轴承主体上设有环形槽，环形槽内设有多个均匀分布的凹槽，轴承主体上卡合设有密封件主体，密封件主体上连接有与凹槽相匹配的卡扣，凹槽内设有滑槽，滑槽与凹槽相连通，滑槽内滑动连接有挡板，挡板与轴承主体之间连接有弹簧，挡板远离弹簧的一端连接有卡合杆，卡扣上设有与卡合杆相匹配的卡合槽，弹簧为压缩弹簧，利用弹簧的弹性弹出卡合杆卡住卡扣，挡板的一对侧壁上设有滑块。本实用新型通过为密封件设置固定装置，使得密封件与轴承连接紧密，不易脱落，从而保证轴承不易因密封件脱离而发生摩擦力增大的情况，易于保证轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于轴承密封技术领域，具体涉及一种轴承用耐磨损密封件。

背景技术

轴承能够在高速运动中承受不同大小的负荷，轴承由成套精密滚珠和保持架以及内外圈组成，内圈和外圈之间的空间通常用两个环形轴承密封件进行密封，并用润滑油填充该空间。

现有技术中轴承用密封件，其缺乏一种固定装置，在轴承高速转动时，可能会出现密封件脱落、润滑油泄露的情况，使轴承因为缺少密封件而出现摩擦力增大的情况，从而缩短了轴承使用寿命。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种轴承用耐磨损密封件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承用耐磨损密封件，以解决上述密封件因缺乏固定装置而易脱落，从而造成轴承摩擦损坏问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种轴承用耐磨损密封件，包括轴承主体，所述轴承主体上设有环形槽，所述环形槽内设有多个均匀分布的凹槽，所述轴承主体上卡合设有密封件主体，所述密封件主体上连接有与凹槽相匹配的卡扣，所述凹槽内设有滑槽，所述滑槽与凹槽相连通，所述滑槽内滑动连接有挡板，所述挡板与轴承主体之间连接有弹簧，所述挡板远离弹簧的一端连接有卡合杆，所述卡扣上设有与卡合杆相匹配的卡合槽。

进一步地，所述弹簧为压缩弹簧，利用弹簧的弹性弹出卡合杆卡住卡扣。

进一步地，所述挡板的一对侧壁上设有滑块，所述轴承主体上设有与滑块相匹配的滑道，所述滑道与滑槽相连通，为卡合杆设置限位装置，让卡合杆只能伸出一定长度，有利于卡扣的拔出。

进一步地，所述卡扣的数量为四个，且卡扣为弹性橡胶，具有高耐磨性、高弹性的优点。

进一步地，所述凹槽的深度大于卡扣的长度，便于卡合卡扣。

进一步地，一对所述卡合杆之间的距离小于卡扣的直径，这样才能起到固定作用。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过为密封件设置固定装置，使得密封件与轴承连接紧密，不易脱落，从而保证轴承不易因密封件脱离而发生摩擦力增大的情况，易于保证轴承的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例中轴承的俯视图；

图2为本实用新型一实施例中图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中密封件立体图；

图4为本实用新型一实施例中卡合机构的结构示意图；

图5为本实用新型一实施例中卡合机构的剖视图。