[实用新型]一种市政道路路基结构

说明书

本申请涉及一种市政道路路基结构，在倾斜的天然土层上从下至上依次设有夯实土层、碎石层、混凝土层、找平层和沥青层，所述碎石层处设有固定组件，固定组件包括形成钢筋网格的网格件以及用于将网格件安装于天然土层的安装件，网格件用于将碎石锁定于网格内。在修建斜坡道路时能够更好地固定碎石，提高施工效率，提升道路路基的支撑强度。

技术领域

本申请涉及路基的技术领域，尤其是涉及一种市政道路路基结构。

背景技术

目前，在城市道路建设中，路基建设是道路修建的必要条件，能够满足人们的生活和要求。路基是轨道或者是路面的基础，经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。

在现有市政道路路基的修建中，在修建的时候，需要在天然土层上方铺设15-20cm厚的级配碎石，在碎石层上浇筑混凝土形成道路路面。

对于上述的相关技术，发明人认为存在如下缺陷：路基铺设过程中不免会遇到具有斜坡的路段，在铺设碎石时，碎石在重力作用下会沿着斜坡从高向低滑落，从而坡底会积聚一定的碎石，在道路的斜坡面上碎石层较少，在均匀铺设碎石时较为麻烦。

实用新型内容

为了便于在施工时更好地固定碎石，本申请提供一种市政道路路基结构。

本申请提供的一种市政道路路基结构采用如下的技术方案：

一种市政道路路基结构，在倾斜的天然土层上从下至上依次设有夯实土层、碎石层、混凝土层、找平层和沥青层，所述碎石层处设有固定组件，固定组件包括形成钢筋网格的网格件以及用于将网格件安装于天然土层的安装件，网格件用于将碎石锁定于网格内。

通过采用上述技术方案，在夯实土层上铺设碎石时，固定组件对倾斜的天然土层上的碎石进行固定，锁定碎石在网格件中，减少碎石的向下滚落，使得碎石层中斜坡面上碎石的厚度均一，提高施工效率，提升道路路基的支撑强度；通过安装件将固定组件固定插接在天然土层中，增加了碎石层与夯实土层之间的结构强度。

优选的，所述安装件包括若干连接柱，所述连接柱长度方向上的一端设有锥形部，锥形部用于将连接柱安装到天然土层内。

通过采用上述技术方案，若干的连接柱通过锥形部插接至天然土层中，锥形的设置便于连接柱的安装。

优选的，所述固定组件包括若干第一安装板和若干第二安装板，若干第一安装板和若干第二安装板均安装于天然土层上，若干第一安装板和若干第二安装板相互穿插形成若干用于容纳碎石的格子腔。

通过采用上述技术方案，在铺设时，将碎石填充在第一安装板和第二安装板形成的格子腔中，锁定碎石在格子腔内，减少斜坡上碎石的滑落。

优选的，所述第一安装板包括钢筋网和用于将碎石锁定于格子腔内的网布，网布安装于钢筋网竖直方向的一侧，第二安装板的结构和第一安装板的结构一致。

通过采用上述技术方案，第一安装板和第二安装板中设置的钢筋网为阻挡碎石的滑落提供支撑强度，同时也提高了碎石层的结构强度；网布的设置结构简单，易操作，节约了施工成本。

优选的，所述网布通过卡箍或钢丝绳固定在钢筋网上，卡箍或钢丝绳靠近第一安装板和第二安装板的交接处。

通过采用上述技术方案，在施工时，通过卡箍和钢丝绳将网布固定于钢筋网上，实现了钢筋网和网布的连接。

优选的，固定组件包括钢筋网袋，钢筋网袋有两个开口，钢筋网袋的其中一个开口朝向天然土层，钢筋网袋的另一个开口朝向斜坡的坡顶，钢筋网袋的两个开口所在面相互垂直。

通过采用上述技术方案，在施工时，通过将钢筋网袋固定在斜坡上，钢筋网袋与夯实土层之间形成了用于固定碎石的腔体，经由钢筋网袋朝向坡顶处的开口向钢筋网袋与夯实土层形成的腔体内填充碎石，将碎石锁定于钢筋网袋内。