[实用新型]一种车辆可收纳充气车棚

说明书

本实用新型公开了一种车辆可收纳充气车棚，车棚由若干多腔密肋充气柱骨架组成，彼此之间相互连通，车体上设有压力气泵，并通过压力气泵为多腔密肋充气柱骨架打压充气，多腔密肋充气柱骨架外侧及各骨架之间设有防水银胶布，车门、顶窗处设有高透明塑料布通过密闭拉锁与防水银胶布连接，前后车窗上设有有机玻璃并通过密封拉锁固定在车体上，使车体内形成密闭空间。本实用新型采用多腔密肋充气柱骨架作为支撑架，可增加其刚性，为车棚提供更强的支撑力使车棚更牢固，通过采用密封拉锁将各部件连接，使车体内形成密闭空间，通过设置折叠收纳箱，使充气、放气和收纳更加方便，使本实用新型具有支撑性好、体积小、使用便捷以及防水性能好的特点。

技术领域

本实用新型涉及车具技术领域，更具体的说是涉及一种车辆可收纳充气车棚。

背景技术

现如今电动三轮车的使用越来越多，但是现有的电动三轮车大多为敞篷式结构，在烈日下以及雨天中不便使用，于是，人们在车体上开始私自非专业性的搭建车棚，私自搭建的车棚增添了防水性能差、结构自重大使车身重心增高、视线受阻挡等安全隐患。非法改装的车辆也不具备上路行驶的权利。

因此，如何提供一种使用便捷，而且密封性能高、不增加行车安全隐患、与车体一体化设计的车棚是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种使用便捷，而且密封性能高的一种车辆可收纳充气车棚。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，主要包括：车体、车棚和压力气泵；其中，所述车棚由若干多腔密肋充气柱骨架组成，彼此之间相互连通，所述车体上设有压力气泵，并通过压力气泵为多腔密肋充气柱骨架打压充气；所述多腔密肋充气柱骨架为镂空型结构架构在车体上，并构成车门、顶窗和前后车窗，所述多腔密肋充气柱骨架外侧及各骨架之间设有防水银胶布，所述车门、顶窗处设有高透明塑料布，所述高透明塑料布通过密闭拉锁与防水银胶布连接，所述前后车窗上设有有机玻璃，其边缘并通过密封拉锁固定在车体上，使车体内形成密闭空间。

优选的，在上述一种车辆可收纳充气车棚中，所述压力气泵与多腔密肋充气柱骨架通过软管相连，并可自动控压充气，所述压力气泵设于折叠收纳箱内部，并在折叠收纳箱内部设有放气装置。

优选的，在上述一种车辆可收纳充气车棚中，所述高透明塑料布可根据需求更换或增加可视防晒网。

优选的，在上述一种车辆可收纳充气车棚中，所述折叠收纳箱用于收纳放气后的多腔密肋充气柱骨架。

优选的，在上述一种车辆可收纳充气车棚中，所述多腔密肋充气柱骨架通过防水银胶布固定在车体上。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种车辆可收纳充气车棚，本实用新型采用多腔密肋充气柱骨架作为支撑架，可增加其刚性，为车棚提供更强的支撑力使车棚更牢固，通过采用密封拉锁将各部件连接，使车体内形成密闭空间，通过设置折叠收纳箱，使充气、放气和收纳更加方便，使本实用新型具有支撑性好、体积小、使用便捷以及防水性能好的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型的整体结构示意图。

图2附图为本实用新型的多腔密肋充气柱骨架使用结构示意图。

图3附图为本实用新型的车棚剖面结构示意图。

具体实施方式