[实用新型]一种汽车乘用地毯的预热设备

说明书

本申请涉及一种汽车乘用地毯的预热设备，属于汽车内饰件加工技术领域，其包括底座，底座上沿底座长度方向依次设有第一加热装置和第二加热装置，第一加热装置包括第一固定架、第一下加热板和第一上加热板，第一下加热板与底座固定连接，第一上加热板位于第一下加热板上方，第一上加热板与第一固定架之间连接有升降件，第二加热装置包括第二固定架、第二下加热板和红外加热器，第二下加热板与底座固定连接，第二固定架位于第二下加热板上方与底座固定连接，红外加热器位于第二加热板上方与第二固定架连接。本申请具有降低热压装置闲置的时间，提高工作效率。

技术领域

本申请涉及汽车内饰件加工技术领域，尤其是涉及一种汽车乘用地毯的预热设备。

背景技术

汽车乘用地毯是一种覆盖汽车内部车身地板上的内饰件，是根据汽车内部形状造型而特定生产的一种地毯。在生产汽车乘用地毯时，需要对片状的胚毯预热后，热压成型。

目前，现有的可参考公告号为CN203713131U的中国专利，其公开了一种用于地毯的液压接触式加热装置，包括底板，底板上设有下加热板，底板的上方设有顶板，底板与顶板之间采用连接柱连接，顶板的下方设有上加热板，上加热板的顶部与液压泵连接，液压泵固定在顶板的顶部。对地毯加热时，将地毯置于下加热板上，液压泵驱动上加热板下移，上加热板与下加热板配合，将地毯夹紧后对地毯进行加热，加热完成后，将地毯取出，转移至热压装置处进行热压成型。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有采用加热装置进行加热后，置于热压装置处进行热压，而加热装置的加热时间大于热压装置热压的时间，则热压装置热压完成后，加热装置为完成加热操作，导致热压装置存在闲置的情况，从而影响生产效率。

实用新型内容

为了降低热压装置闲置的时间，提高工作效率，本申请提供一种汽车乘用地毯的预热设备。

本申请提供的一种汽车乘用地毯的预热设备采用如下的技术方案：

一种汽车乘用地毯的预热设备，包括底座，底座上沿底座长度方向依次设有第一加热装置和第二加热装置，第一加热装置包括第一固定架、第一下加热板和第一上加热板，第一下加热板与底座固定连接，第一上加热板位于第一下加热板上方，第一上加热板与第一固定架之间连接有升降件，第二加热装置包括第二固定架、第二下加热板和红外加热器，第二下加热板与底座固定连接，第二固定架位于第二下加热板上方与底座固定连接，红外加热器位于第二加热板上方与第二固定架连接。

通过采用上述技术方案，对地毯加热时，首先将地毯置于第一下加热板上，升降件驱动第一上加热板向下移动，使得第一上加热板与第二上加热板配合将地毯夹紧，对地毯进行加热；然后，通过第一加热装置进行一次加热后，将地毯移动至第二下加热板上，通过红外加热器对地毯进行二次加热；最后，经过第二加热装置二次加热后的地毯转移至热压装置进行热压。

采用上述方案，将地毯由一次加热变为二次加热，则在总加热时间不变的情况下，能够降低单次加热的时间，从而能够提高热压装置输送地毯的频次，从而能够降低热压装置闲置的时间，提高工作效率。

优选的，所述第一下加热板、第二下加热板上铺设有下隔离膜，第一上加热板底面设有上隔离膜，上隔离膜与第一上加热板可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，上隔离膜与下隔离膜的设置，能够避免地毯直接与第一下加热板、第二下加热板、第一上加热板接触，能够保持地毯的洁净度，另外，地毯上隔离膜和下隔离膜方便更换，进一步增加地毯的洁净度。

优选的，所述上隔离膜与第一固定架之间设有固定组件，固定组件包括固定杆和连接钩，固定杆设有两个，分别与上隔离膜长度方向的两端固定连接，固定杆上开设有挂钩通孔，连接钩的一端插入挂钩通孔内，另一端与第一固定架连接。