[实用新型]一种铁路工程用轨道铺设装置

说明书

本实用新型属于铁路工程技术领域，尤其为一种铁路工程用轨道铺设装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有支撑架，所述支撑架表面固定连接有调节组件，所述调节组件表面设置有控制面板，所述调节组件底部固定连接有第二箱体，所述第二箱体内设置有第二电机，所述第二电机的输出轴另一端固定连接有第二转轴，所述第二箱体下表面穿设有轴承；本实用新型，通过设置调节组件，当人们调节抓取装置的位置时，通过控制面板控制第一电机运转，同时带动螺纹柱旋转，在螺纹管的作用下，带动活动台定向活动，带动滑块在滑槽内定向活动，带动连接块在活动槽内定向活动，从而带动抓取装置定向活动，从而人们得以调节抓取装置的位置。

技术领域

本实用新型属于铁路工程技术领域，具体涉及一种铁路工程用轨道铺设装置。

背景技术

铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术，铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程，轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，轨枕既要支撑钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状，在对轨枕进行铺设时，有时会出现轨枕放置偏移的问题，而且，在移动轨枕时，采用人力移动，不方便对轨枕的准确放置，易造成轨枕的歪斜，影响铁轨的铺设，为此，我们提出了一种铁路工程用轨道铺设装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁路工程用轨道铺设装置，具有省时省力以及草最简单等的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路工程用轨道铺设装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有支撑架，所述支撑架表面固定连接有调节组件，所述调节组件表面设置有控制面板，所述调节组件底部固定连接有第二箱体，所述第二箱体内设置有第二电机，所述第二电机的输出轴另一端固定连接有第二转轴，所述第二箱体下表面穿设有轴承，所述第二转轴穿设在轴承内，所述第二转轴另一端固定连接有抓取装置。

优选的，所述底座上表面固定连接有液压缸，所述液压缸上表面固定连接有支撑台，所述液压缸共有四个，且呈矩形固定连接在底座上表面，所述底座下表面固定连接有第三箱体，所述第三箱体内设置有第三电机。

优选的，所述第三电机的输出轴另一端固定连接有第三转轴，所述第三箱体侧面穿设有轴承，所述第三转轴穿设在轴承内，所述第三转轴另一端固定连接有车轮组。

优选的，所述车轮组固定连接在底座下表面，所述车轮组共有四个，且呈矩形固定连接在底座下表面，所述底座下表面固定连接有蓄电池。

优选的，所述调节组件包括第一箱体，所述第一箱体固定连接在支撑架表面，所述第一箱体内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴另一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管表面固定连接有活动台，所述活动台上表面固定连接有滑块。

优选的，所述第一箱体内壁开设有滑槽，所述滑块活动在滑槽内，所述活动台下表面固定连接有连接块，所述第一箱体下表面开设有活动槽，所述连接块穿设在活动槽内，所述螺纹柱另一端固定连接有第一转轴，所述第一箱体内壁固定连接有轴承，所述第一转轴另一端穿设在轴承内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：