[实用新型]一种汽车变速换挡操纵布置结构有效
| 申请号: | 202021759587.1 | 申请日: | 2020-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN213176766U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 何亮;舒龙标;刘伟;周飞 | 申请(专利权)人: | 常州辉思特电子科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H59/10 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 变速 换挡 操纵 布置 结构 | ||
1.一种汽车变速换挡操纵布置结构,其特征在于:包括由上至下设置的面板总成(1)、上壳体总成(2)和底座总成(3),且相邻两者之间为可拆卸连接,还包括贯穿面板总成(1)和上壳体总成(2),并与底座总成(3)活动连接的操纵杆总成(4),所述操纵杆总成(4)与底座总成(3)之间设有与操纵杆总成(4)联动的换挡组件(5),所述换挡组件(5)与变速箱连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速换挡操纵布置结构,其特征在于:所述面板总成(1)包括面板支架(11),所述面板支架(11)上方设有灯板电路板(12)、按钮(13)和面板(14),所述面板支架(11)下方通过防尘支架(15)连接有防尘橡胶(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速换挡操纵布置结构,其特征在于:所述上壳体总成(2)上设有与车身电气连接的电磁阀总成(6)和M挡开关(21)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速换挡操纵布置结构,其特征在于:所述换挡组件(5)包括相互连接的摇臂(51)和十字轴(52),所述摇臂(51)和十字轴(52)通过第一旋转销(53)可前后摆动的连接在底座总成(3)上,所述操纵杆总成(4)通过第二旋转销(54)可左右摆动的连接在十字轴(52)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车变速换挡操纵布置结构,其特征在于:所述操纵杆总成(4)与十字轴(52)之间设有扭簧(55)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车变速换挡操纵布置结构,其特征在于:所述摇臂(51)底端设有与变速箱连接的换挡连接部(56)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车变速换挡操纵布置结构,其特征在于:所述十字轴(52)与操纵杆总成(4)之间设有换挡柱(57),所述换挡柱(57)的上下两侧分别设有滚轮(58)和换挡弹簧(59)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车变速换挡操纵布置结构,其特征在于:所述底座总成(3)的上下两端均设有密封件。
9.根据权利要求1所述的一种汽车变速换挡操纵布置结构,其特征在于:所述面板总成(1)与上壳体总成(2)之间通过卡扣连接,所述上壳体总成(2)与底座总成(3)之间通过螺柱连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州辉思特电子科技有限公司,未经常州辉思特电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021759587.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于消防设备检测的测压装置
- 下一篇:一种铁路工程用轨道铺设装置





