[实用新型]一种公路桥梁混凝土用钢模板

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁混凝土用钢模板，包括钢模板本体，所述钢模板本体的侧壁开设有滑槽，所述钢模板本体远离滑槽的一侧固定连接有两个滑块，两个所述滑块的侧壁分别开设也有固定槽，所述滑槽的侧壁开设有两个凹槽，两个所述凹槽的内壁分别固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有L型固定销，两个所述凹槽的侧壁分别开设有条形口，所述L型固定销靠近第一弹簧的一端延伸至条形口的外部并固定连接有拉块，所述拉块内部开设有贯穿的固定孔。本实用新型实现了多个钢模板的快速拼接和拆卸，并加快了混凝土的凝固效率同时提高了钢模板的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及钢模板领域，尤其涉及一种公路桥梁混凝土用钢模板。

背景技术

钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中，现有的公路桥梁混凝土用钢模板一般都是通过多个螺栓对多个钢模板进行固定拼接的，拼接速度慢，且不便于拆卸，容易影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁混凝土用钢模板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路桥梁混凝土用钢模板，包括钢模板本体，所述钢模板本体的侧壁开设有滑槽，所述钢模板本体远离滑槽的一侧固定连接有两个滑块，两个所述滑块的侧壁分别开设有固定槽，所述滑槽的侧壁开设有两个凹槽，两个所述凹槽的内壁分别固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有L型固定销，两个所述凹槽的侧壁分别开设有条形口，所述L型固定销靠近第一弹簧的一端延伸至条形口的外部并固定连接有拉块，所述拉块内部开设有贯穿的固定孔，所述条形口的正上方设置有固定筒，所述固定筒与钢模板本体的侧壁固定连接，所述固定筒的内部设置有T型销，所述T型销的底端延伸至固定孔的外部，所诉T型销的顶端固定连接有拉杆，所述拉杆的外表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与T型销的上表面固定连接，且第二弹簧的另一端与固定筒的内顶壁固定连接，所述钢模板本体的内部分别设置有导热板和加热板，所述钢模板本体底端一侧固定连接有两个支撑座，所述支撑座的一侧固定连接固定板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拉杆的顶端延伸至固定筒的外部固定连接有拉环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拉环的表面设置有防滑纹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加热板的内部设置有加热丝。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板的内部设置有地钉。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑槽与滑块的剖面均呈梯形设置。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过滑槽、滑块、第一弹簧、第二弹簧、L型固定销的设置便于对多个钢模板本体进行快速的拼接安装，并通过第二弹簧、拉杆、T型销、拉环的设置，便于多个钢模板进行拆卸时对拉块起到固定作用，以便于拆卸。

2、本实用新型通过加热板、导热板、支撑座、固定板、地钉的设置，便于在灌注混凝土后对其进行加热，使混凝土能够快速进行凝固，提高加热效率，同时地钉支撑座能够使钢模板本体进行稳定固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路桥梁混凝土用钢模板的俯剖图；

图2为本实用新型提出的一种公路桥梁混凝土用钢模板的主视图；

图3为本实用新型提出的一种公路桥梁混凝土用钢模板A的放大图。

图例说明：