[实用新型]一种电梯轿厢及其内饰结构有效
| 申请号: | 202021749502.1 | 申请日: | 2020-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN212475720U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 戎冬亮;张华东 | 申请(专利权)人: | 浙江益仓机电有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00;B66B5/28 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王丽丹 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 其内 结构 | ||
1.一种电梯轿厢及其内饰结构,包括连接架(1)、箱体(2)、安全机构(3)和缓冲机构(4),其特征在于;
所述连接架(1)的内侧固定连接有箱体(2),所述连接架(1)中间位置的外侧表面上固定连接有加固架(5),所述缓冲机构(4)连接在连接架(1)的下端;
所述安全机构(3)包含蓄电池(31)、排风扇(32)、卷线筒(33)、连接滑轮(34)、自锁伺服电机(35)、传动齿轮(36)和应急灯(37),所述蓄电池(31)固定连接在箱体(2)一侧的上表面,所述排风扇(32)固定连接在箱体(2)上板的两侧,所述卷线筒(33)转动连接在连接架(1)的上端,所述连接滑轮(34)设置有两个,两个连接滑轮(34)的连接座固定连接在连接架(1)两侧的上端,所述自锁伺服电机(35)固定连接在箱体(2)上表面的中间位置,所述自锁伺服电机(35)的输出轴上固定连接有主动齿轮,所述传动齿轮(36)固定连接在卷线筒(33)转轴的端部,所述传动齿轮(36)与主动齿轮啮合连接,所述应急灯(37)固定连接在箱体(2)内部的上表面;
其中,还包括控制开关组(12),所述控制开关组(12)固定连在箱体(2)一侧的表面上,所述控制开关组(12)的输入端电连接蓄电池(31)的输出端,所述控制开关组(12)的输出端分别电连接排风扇(32)、自锁伺服电机(35)和应急灯(37)各自的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢及其内饰结构,其特征在于:所述缓冲机构(4)包含连接板(41)、减震弹簧(42)、防护板(43)、橡胶垫(44)和支撑条(45),所述连接板(41)等距固定连接在连接架(1)的下端,所述减震弹簧(42)的上端等距固定连接在连接板(41)的下表面,所述防护板(43)与减震弹簧(42)的下端固定连接在一起,所述防护板(43)的下表面固定连接有橡胶垫(44),所述支撑条(45)等距固定连接在防护板(43)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢及其内饰结构,其特征在于:还包括扶手(6),所述扶手(6)固定连接在箱体(2)中间偏下位置的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢及其内饰结构,其特征在于:还包括反光镜(7),所述反光镜(7)固定连接在箱体(2)后侧板内部的表面上。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢及其内饰结构,其特征在于:还包括限位轮(8),所述限位轮(8)共设置有三个,其中两个限位轮(8)分别转动连接在连接架(1)两侧下端的表面上,另一个限位轮(8)转动连接在加固架(5)后侧的中间位置。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢及其内饰结构,其特征在于:还包括门板(9),所述门板(9)滑动连接在箱体(2)前侧设置的滑轨上。
7.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢及其内饰结构,其特征在于:还包括滑槽(10)和连接杆(11),所述滑槽(10)开设在连接架(1)两侧的下端,所述连接杆(11)的下端与防护板(43)固定连接,所述连接杆(11)的上端与滑槽(10)滑动连接。
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