[实用新型]一种用于测量风速装置

说明书

本实用新型公开了一种用于测量风速装置，它包括底座(1)、盖板(2)和风轮(3)，底座(1)的顶部开设有盲孔(4)，底座(1)的柱面上开设有与盲孔(4)连通的过线槽(5)，盲孔(4)内且位于其底部焊接有两个导轨(6)，两个导轨(6)均沿底座(1)的轴向设置，两个导轨(6)的侧面均开设有沿导轨(6)轴向设置的卡槽(7)，两个卡槽(7)相对立设置，两个卡槽(7)之间滑动安装有安装板(8)，安装板(8)的底部设置有立柱(9)，安装板(8)上固设有光电编码器(10)，光电编码器(10)的光电头设置于立柱(9)上。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、便于拆卸维修编码器、防灰尘附着于编码器。

技术领域

本实用新型涉及风速测量的装置，特别是一种用于测量风速装置。

背景技术

汽车遮阳伞已经成为户外保护车体不可或缺的重要组成部分，当使用遮阳伞时，需打开汽车遮阳伞上的电机，电机驱动汽车遮阳伞的伞体打开，展开后的伞即可对车体进行很好的保护，另外在汽车遮阳伞外壳的顶部还安装有风速测量装置，通过风速测量装置来测量车外的风速，若风速过大，风速测量装置会发出电信号给位于汽车遮阳伞内的控制器，控制器接收到该信号后再控制电机反转，电机转动时将展开的伞体收拢，从而避免了展开状态的伞体被大风吹散架，起到了很好保护伞体的作用。

其中风速测量装置尤为重要，风速测量装置包括机壳、风轮和编码器，风轮经转轴旋转安装于机壳上，编码器安装于风轮的转轴上，当风轮被风吹动后，带动转轴转动，转轴再带动编码器转动，编码器编码出风轮的转速，进而得出风速，编码器将风速转换成电信号传递给控制器，控制器再做出是否控制电机反转的指令。然而，这种风速测量装置虽然能够测量出风速，但是编码器是暴露于空气中，使用一段时间后其上附着有大量的灰尘，后期清理也非常不方便。此外，当编码器损坏后，拆卸下来又非常麻烦。因此亟需一种便于拆卸维修编码器、防灰尘附着于编码器上的测量风速的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、便于拆卸维修编码器、防灰尘附着于编码器上的用于测量风速装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于测量风速装置，它包括底座、盖板和风轮，所述底座的顶部开设有盲孔，底座的柱面上开设有与盲孔连通的过线槽，盲孔内且位于其底部焊接有两个导轨，两个导轨均沿底座的轴向设置，两个导轨的侧面均开设有沿导轨轴向设置的卡槽，两个卡槽相对立设置，两个卡槽之间滑动安装有安装板，安装板的底部设置有立柱，安装板上固设有光电编码器，光电编码器的光电头设置于立柱上，所述盖板固设于盲孔的顶部，盖板上旋转安装有转轴，转轴的一端延伸于盲孔内，且延伸端上焊接有挡光板，挡光板设置于光电头的上方，转轴的另一端延伸于盖板外部，且延伸端上安装有风轮。

所述盖板外端面上固设有罩设于风轮外部的保护罩。

所述盖板的内端面上固设有轴承座，所述转轴旋转安装于轴承座内。

所述盖板上且沿其圆周方向开设有多个通孔，所述底座的顶表面上开设有多个与通孔相对应的螺纹孔，所述盖板经螺钉贯穿通孔且与螺纹孔螺纹连接固定于底座上。

所述光电编码器的输入端经信号线与光电头经信号线电连接，光电编码器的输出端连接有导线，导线贯穿过线槽且与设置于汽车遮阳伞内的控制器电连接。

所述立柱的端面上开设有安装孔，所述光电头固设于安装孔内。

所述盖板与底座同轴设置。

本实用新型具有以下优点：本实用新型结构紧凑、便于拆卸维修编码器、防灰尘附着于编码器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为底座的结构示意图；

图3为风轮的结构视图；

图4为保护罩的结构示意图；