[实用新型]一种违章拖车用车辆牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种违章拖车用车辆牵引装置，包括第一固定杆，所述第一固定杆的右侧表面固定有第一液压杆，所述第一液压杆的一端固定有安装架，所述第一固定杆的左侧表面对称固定有第一固定块，两个第一固定块的内侧均转动连接有第一转动杆，两个第一转动杆的一端均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽内侧均滑动连接有第一滑动杆。本实用新型将螺杆向外侧拽动，使第一弹簧为压缩状态，解除对连接杆的限位，松动第一紧固螺栓，根据车辆前轮毂的大小，将两个滑动杆移动到合适的位置，拧合第一紧固螺栓，通过连接杆将两个滑动杆相连接，完成固定。

技术领域

本实用新型涉及车辆牵引装置技术领域，具体为一种违章拖车用车辆牵引装置。

背景技术

拖车：清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。

然而现有的拖车在道路上牵引车辆时，遇到紧急刹车情况，汽车的拖车钩都是以螺纹拧固于车身前或后的相应位置，拧紧后仅露出拖车钩的圆环，稍不注意即容易追尾前车，造成汽车损伤，在牵引过程中不能保证对牵引车辆的稳固性，导致在道路上脱离，避免发生二次碰撞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种违章拖车用车辆牵引装置，以解决上述背景技术中提出现有的拖车在道路上牵引车辆时，遇到紧急刹车情况，汽车的拖车钩都是以螺纹拧固于车身前或后的相应位置，拧紧后仅露出拖车钩的圆环，稍不注意即容易追尾前车，造成汽车损伤，在牵引过程中不能保证对牵引车辆的稳固性，导致在道路上脱离，避免发生二次碰撞。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种违章拖车用车辆牵引装置，包括第一固定杆，所述第一固定杆的右侧表面固定有第一液压杆，所述第一液压杆的一端固定有安装架，所述第一固定杆的左侧表面对称固定有第一固定块，两个第一固定块的内侧均转动连接有第一转动杆，两个第一转动杆的一端均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽内侧均滑动连接有第一滑动杆；

两个第一滑动杆的一端均套接固定有第二弹簧，两个第一滑动杆的中段位于第二弹簧的左侧位置处均对称固定有第一限位块，两个第一滑动杆的一端下表面对称固定有第二液压杆，两个第二液压杆的底端均固定有第二固定块，两个第二固定块的两侧均转动连接有第二转动杆，两个第二转动杆的一端均套接滑动有第二滑动杆，两个第二滑动杆的内侧均设置有弹簧机构，两个第二滑动杆的外侧均设置有第一紧固螺栓，两个第二滑动杆之间通过连接杆贯穿相连接。

优选的，弹簧机构包括第一筒体，所述第一筒体的内侧贯穿滑动有螺杆，所述螺杆的中段位于第一筒体的内侧位置处套接固定有第一弹簧，所述第一筒体的中段位于第一弹簧的上方位置处对称固定有第二限位块。

优选的，两个第一转动杆的内侧对称连接有第一弹力带与第二弹力带，所述第一弹力带的一端固定有铁环，所述第二弹力带的一端固定有与铁环相配合的弹簧扣。

优选的，所述第一固定块呈“C”型结构，所述第一固定块的内侧设置有第一橡胶垫，且第一橡胶垫厚度为五毫米。

优选的，两个第二滑动杆的一端均开设有贯穿孔，且贯穿孔的内径与连接杆的直径相适配，所述连接杆的下表面对称开设有第一孔洞，且两个第一孔洞的内径与螺杆的直径相适配，两个第二滑动杆的内侧均设置有第二橡胶垫，且第二橡胶垫厚度为五毫米。

优选的，所述安装架的表面涂有防锈漆，所述安装架的底端固定有安装块，且安装块的上表面四个边角处设置有第二紧固螺栓。